博扬·弗兰贾克
Po 前往 GranTurismo Folgore 和格雷卡尔·福尔戈尔 这款敞篷车完善了 Stellantis 集团意大利高端品牌的电动系列 - 电动总裁轿车 被推迟了。这是玛莎拉蒂 格兰卡布里奥福尔戈尔 周一晚上在一次在线活动中提出。
但这是一个事件 失望的: 它开始于 雷电，夸张的图形，与新型电动敞篷车相比 伽利略的发现 和股份 列奥纳多·达·芬奇。 首席设计师 克劳斯·布斯 他说了几句话，玛莎拉蒂老板短暂出现 大卫格拉索。但随后活动就结束了。有什么信息吗？ 无信息。毕竟那天晚上晚些时候就宣布了 新闻稿。虽然没有包含任何技术数据，但至少包含了 新手照片.
拆解 格兰卡布里奥福尔戈尔 被涂上颜色 液体玫瑰金，柔软的织物屋顶是彩色的 泰坦灰，以及室内的颜色 牛仔布和冰。否则，布塞并没有决定将格栅更换为光滑表面。相反，与化石燃料版本相比，有一个传统的板条格栅。设计师解释说他不想创造 没有脸的车。四座两门车型的织物软顶与汽油车型相同。高速行驶 高达 50 公里/小时 它可以落到 v 的后面 14秒。特殊的系统确保颈部温暖。挡风板也可作为附件提供。
据机构报道 教练 in InsideEvs 美国 敞篷车将具有与电动车相同的驱动系统 跑车：三个永磁电机——一个在前面，两个在后面——每个都有一个 300 kW，总功率将被限制为 560 kW，就像 GranTurismo 一样。这是因为电池可以达到最大 600 kW。下一次这个限制可能会增加 整容，当有更好的电池可用时。标准冲刺持续 2,8秒，比 GranTurismo 快十分之一秒。
这可能是因为她是 强化体 在门槛和后面。因此，敞篷车的重量约为 多了90公斤 作为一辆轿跑车（尽管它是两门车型，但其名称有点误导性：GranTurismo）。 电池 有净容量 83千瓦时 只需充电一次即可 447公里，略小于 跑车 （451 公里）。据美国门户网站报道 Motor1 该车是否配备 800 伏技术。没有有关该平台的信息，但据称该车是基于 STLA 中.
除了 菲亚特 500C 电动 是目前唯一的电动敞篷车 玛莎拉蒂 GranCabrio Folgore in MG Cyberster。今年即将推出的MG顶配版车型， 400 kW 由两个电机组成的全轮驱动系统。这应该允许车辆 v 3,2秒 达到参考速度。所以慢了0,4秒，但也 便宜得多。供参考：后轮驱动版本的价格预计约为 60.000欧元，这样的话全轮驱动车型的价格可能不会超过80.000万欧元。 玛莎拉蒂的价格 目前尚不清楚，但应该相当于 超过 200.000 欧元.
