保时捷全球销量减少，北美销量下降 23%

保时捷也不例外。然而，在 2024 年第一季度，它确实 送货 德国品牌其实 减少 – 并且在某些地区表现强劲。

今年前三个月，保时捷 发表 为全球客户提供 77.640 辆汽车。那是 4% 秋季 与 2023 年第一季度相比，这是显着的结果 慢下来 北美和中国发货。他们实际上运送到北美 减少 较去年同期的 23 辆增加了 15.087%，达到 19.651 辆。中国物资有 减少 增长 24%，从 21.365 辆增至 16.340 辆。

保时捷指责中国 慢下来 重点关注高附加值销售、紧张的经济状况以及由于 Covid-2023 后的连锁反应而导致 19 年第一季度异常强劲。那是在北美 慢下来 主要是由于海关延迟运送某些型号的产品。

这家德国汽车制造商在一些市场也有记录 生长 送货。他们在德国 增加 增加了 37%，从 8.247 辆增加到 11.274 辆。正在出售 增加 整个欧洲的销量也增长了 9%，海外和发展中市场的销量也增长了 14%，达到 14.895 辆。

按车型划分，保时捷卡宴 (Porsche Cayenne) 是上季度最畅销的车型，销量为 28.025 辆 卖 单位，这意味着稳健的 20% 放大 与 2023 年同期相比。Macan 销量增长 减少 增长 14% 至 20.576 辆，部分原因是去年第一季度的异常强劲以及对即将推出的下一代全电动 Macan 的预期。然而，ICE 车型将在北美与自己的车型一起上市数年。 电的 兄弟。对保时捷最具代表性的车型 911 的需求有所增加 增加 增加 17% 至 12.892 辆。然而 Panamera 和 Taycan 的销量却有所下降 增加 分别增加了 6% 和 4%。

保时捷尽管 慢下来 今年剩余时间供应乐观。该公司预计在全球范围内表现强劲 需求量 根据他的模型导致 拉斯蒂 全年销售。