意大利政府反对该品牌的决定 阿尔法·罗密欧,它将在 波兰,因为他认为在品牌母国之外进行生产是非法的。
阿尔法·罗密欧在一场盛大的活动中推出新车型后不久,意大利工业部长 阿道夫·乌尔索 声称在意大利境外生产名为 Milano 的汽车违反了该国有关产品的法律 “听起来像意大利语” 实际上不是意大利语的名字。
“在波兰生产名为 Milano 的汽车是不可能的,” 他说 熊. “该法律规定不得提供误导消费者的信息。 因此,一款名为Milano的汽车一定是意大利制造的。 否则,这是意大利法律不允许的误导性陈述。”
在新车型的发布会上, Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 表示在波兰(而不是意大利)生产米兰的内燃机和电动版本,允许 节省 10.000 欧元 起价低于 30.000 欧元。那将是 唯一的阿尔法罗密欧车型,将在意大利境外生产。
“如果它是在意大利制造的,那么 Milano 的起售价将是 30.000 欧元左右,而不是 40.000 欧元,这将限制其市场潜力。” 在新车型的展示会上 汽车新闻 povedal 塔瓦雷斯.
意大利政府已下定决心 增加当地汽车产量 过去已经与Stellantis公司合作。该汽车制造商请求地方补贴和政治支持以增加产量,但政府并不支持。尽管如此,特兰蒂斯仍致力于增加 意大利年产量 从 750.000 万到 1 万台。意大利政府继续与其他几家汽车制造商进行谈判,包括 特斯拉,说服他们在意大利制造汽车。