维特尔关于摩纳哥 2022 年的准备工作：“公交车比模拟器更好”

增加 最小重量 2022 赛季的赛车手，一些赛车手在眼前 缓慢转向 照顾头痛。 由于新规则，今年的赛车比其 2021 赛季的前辈更重 40公斤.

如果最初最小问题从 每 752 公斤 795，就在首届比赛开始前 巴林 额外筹集 三磅. 冬季测试比较好 笨拙的行为 赛车v 慢转 出现在两个地方：Na Circuit de Barcelona-Catalunya 在目标飞机前面的弯道中 巴林国际赛车场 在飞机入口处狭窄的左转 10 号的箱子里。 这种笨拙的赛车会不会在这样的街头比赛中造成严重的问题 Monako?

维泰尔 他相当机智地回答了有关问题。 “与其在模拟器中做准备，不如坐在一辆城市公交车的方向盘后面，”就种族而言 摩纳哥 派了一个德国人进行对话 Motorsport.com。 “赛车明显更重。 我们只是在处理更多的重量，因此我们需要调整我们的驾驶方式，“备注 魔女 在这方面，他认为不一定非要 模拟器 最合适的准备。

查尔斯·勒克莱尔 观点差不多。 “我们在快速转弯时获得了一些真空。 但是，摩纳哥的快速路段并不多。 因此，轨道的慢速部分将非常棘手。 我们会感受到那里赛车的重量，新赛车也比去年更硬，赛车手说 法拉利，它来自摩纳哥。

关于 某物 鉴于公国的比赛，您的赛车手 蔚蓝海岸 他们打破了他们的头： 驾驶舱的能见度。 “由于车轮更高，在摩纳哥的能见度可能会非常棘手，所以 Esteban Ocon，与 18英寸轮圈，本季推出。 所以可能是正常的 紧张的比赛 ob 防护围栏 在街头比赛中——尤其是在 摩纳哥 - 难的。 但是一个团队赛车手 高山 菜单：“一旦我们习惯了，一切都会好起来的。“