马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
扎克布朗 再次强调 迈凯轮 首要成功的表现 公式1，无论它们是否也活跃于该系列中 印地赛车 并且他们打算参加其他一些系列。 一级方程式是我们最重要的运营领域，'' 他指出 棕色 在赛车展示的边缘 迈凯轮MCL35M。
“我们已经成功地将IndyCar系列加入了我们的计划，并使我们的合作伙伴在北美市场变得更加知名。 与我们IndyCar系列的合作伙伴Arrow Electronics一起，我们现在也成功地在一级方程式赛车方面进行了合作，” 强调 棕色.
迈凯轮 否则有系列 印地赛车 在他身后的成功历史中，他曾在1970年至1979年之间参加美国精英单座赛车比赛。 在1974年和1976年， 约翰尼·卢瑟福 也曾在著名的 距离印第安纳波利斯500英里。 去年，来自 沃金加 与团队合作返回IndyCar系列 施密特·彼得森（Schmidt Peterson）赛车.
最近，有更大的提示使 迈凯轮 也可以继续使用新赛车 勒曼萨24小时 并进入了DPi冠军赛，它将在2023年取代当前的系列赛 IMSA. 扎克布朗 他不想证实谣言，但仍不排除这种情况： “我们都在共同努力，争取在一级方程式赛车中做到最好，但确实，我们也对勒芒1小时耐力赛和WEC锦标赛感兴趣，但是要在那儿参加比赛，我们必须考虑许多因素第一的。”
