菲斯克暂时停止生产，等待主要制造商做出解决方案

公司 菲斯克陷入困境已有一段时间的公司宣布暂停生产六周的车辆 远洋SUV 并获得了公司急需的 150 亿美元投资。就在该消息发布几天前，Fisker 宣布将裁员 15%，并聘请重组顾问 准备破产计划，并且其生存处于完全危险之中。

150亿注资 - 分四期或分期付款 - 不足以确保该品牌的长期未来，但它可以帮助让破产者保持足够长的时间，以便菲斯克与据报道的大型汽车制造商之一达成协议已经在与. 路透社 上周作为可能感兴趣的一方 日产尽管双方均未证实正在与对方进行谈判。

菲斯克称其为合同制造商 麦格纳 今年在奥地利格拉茨生产了 1.000 辆 Ocean SUV。然而，该线路自18月XNUMX日以来已经闲置了一个半月，以便 “匹配的库存水平”，承认电动汽车市场已经放缓，菲斯克有太多汽车尚未出售。据该公司称，这是首批 2024年还有两个半月 销往世界各地 1.300 大洋，但仍有 4.700 辆汽车库存，估计价值 200 亿美元。

一家总部位于美国的初创公司 该公司表示，仍在与一家未透露姓名的汽车制造商进行谈判，希望获得对该公司的重大投资、开发一个或多个电动汽车平台的合作伙伴以及可能进入北美制造的机会。除了是一家公司之外 菲斯克受到电动汽车市场普遍低迷的打击，它还受到税收抵免规则的变化的阻碍，这些规则使得购买北美以外地区制造的电动汽车的司机 材料来自各国的废旧电池中国等国家不再有资格获得财政援助。

根据报告 路透社 Fisker 销售额达 150 亿美元 “可转换债券”。这与首席执行官 Henrik 为他的支持者打造一些定制跑车的承诺无关，而是意味着 投资者收到可以兑换预定数量股票的债券。 该公司的股票两年前价值超过 12 美元，目前价格为 0,16 美元，并且在媒体报道可能破产后已经减半。