博扬·弗兰贾克
马自达 是下一家宣布自己的汽车制造商 程序 对于即将到来的 东京日本移动博览会。 它将成为马自达展台的焦点 MX-5。 最近推出的作品将在那里展出 翻新 或者 ”ND3”以及被爱好者们熟知的代号为“的第一代车型NA“。
此外，他还将出席 MX-5 的三分之二比例模型，这将 给孩子们 展示了驾驶的感觉 流行米亚塔。 一个鲜为人知的模型也将展出 MX-5 SeDV。 如果这个缩写词听起来不熟悉，它代表“自动驾驶车辆”，这是专门为 无效。 它已在日本推出多年，并可在 标准和射频版本 带有取代油门和制动踏板的杠杆。 您还可以使用方向盘上的按钮来操作车辆 用一只手。 安装用 轮椅 还提供特殊的乘客座位。 上述车型大修 MX-5 是离散的：主要变化是 新车头灯 in 新的信息娱乐系统 系统方面，1,5升汽油发动机动力稍强一些。 ”ND3”也将登陆欧洲，有关该地区车型系列的更多详细信息将在稍后公布。
马自达 MX-5 针对日本市场重新设计
马自达展台的亮点 在展会上 2023 年日本移动展 bo 一款新概念车，这将象征展会的主题：“对汽车的热爱创造未来”。 现在我们必须凑合着 单个预告片图像，我们在论文标题中显示。 外观上，后部的设计类似书房 愿景，这是我们去年XNUMX月下半月看到的。 分体式尾灯，围绕着独特的铭文 马自达，它们看起来几乎一模一样。 下面两条平行线稍微倾斜，当它们处于 2022年学习 水平。 当研究是 愿景 去年简要介绍过的是 马自达 宣布“其目的是展示该品牌对好车的承诺”。 字里行间读来，是这样的 马自达 意思是说他会有一个模型 MX-5 尽管日益严格的排放法规威胁着跑车的未来。
2022年马自达愿景研究概念
现在是2022年初 约阿希姆昆兹，产品开发和工程主管 马自达欧洲说过： ”看起来我们将永远拥有这辆车，拥有这样的尺寸、这样的概念和这款内燃机。“不过，他承认他会 时机已到，当公司别无选择只能 使汽车电气化。 所以我们必须等待，看看这个新概念是否是一个预测 新一代MX-5。 即便如此，当前这一代产品可能还会继续生产至少几年。 所以我们不希望它 新模式 早于几年提出 2026.
