马自达 MX-5 配备新的车头灯和信息系统

马自达 在日本推出了经过彻底重新设计的车型 MX-5。可以称之为“ND3”，这是自 2019 年推出该模型以来的更新“ND2” 具有更强的版本 2,0升 引擎。日本上市后 2024年XNUMX月中旬 稍后这些更新也将适用于 全球版.

它配备了 新款 LED 车头灯，现在还包括日间行车灯。此前，它们位于保险杠内，由多个点组成，这种设计在车型推出后就被废弃了。 ND1 从2015年开始，就连尾灯也进行了微妙的改变 马自达 现在随处使用 LED – 包括转向信号灯。左边 冰箱的格栅 还进行了修改，以适应雷达传感器的自适应 巡航控制 与功能“智能刹车支持”。后者在加速倒车时 15公里/小时 如果检测到物体，车辆会自动停止。外观的变化与“中的颜色”相辅相成航空灰金属色”以及新的 16 英寸和 17 英寸车轮。

除了外观和发动机的细微变化外，马自达还为 MX-5 车型添加了新的信息娱乐系统，因为之前的信息娱乐系统已经过时。

V 内他变老了 信息娱乐系统 终于让位于新的 8,8英寸 我们最近在特殊型号中看到的系统 JDM马自达2 in CX-3的。由于边框更薄，它更新了仪表板，但真正的优势可能是 功能性，因为旧系统速度缓慢且用户界面过时。还推出了一款新产品 浅棕色内饰 搭配米色软顶 - 一个组合 马自达 说她的灵感来自 老跑车。尽管新闻稿没有提及，但图像显示了无框、红色按钮后视镜 SOS，一个稍微更新的仪表板和看起来像一个故障的东西 USB-C.

MX-5 还有一个新开发的 非对称微分 具有限滑功能，旨在提高六速手动变速箱版本的稳定性。工程师也变了 电动转向机构，以减少摩擦并确保“自然干净的反馈”。另一个变化是模式的引入 DSC轨道 用于动态稳定控制，仅在您无法再控制车辆时进行干预。除此之外，它是 1,5升 如果使用高辛烷值燃料，发动机将获得四马力。大 2,0升 配备手动变速箱的装置可在加速和减速过程中提供更好的响应能力。