博扬·弗兰贾克
七届世界冠军 是为了一个赛车周末 GP圣保罗 得到了一个新引擎 内燃，这使他在速度方面比其他赛车手具有很大优势。
周六 短跑比赛 是由于违反系统的惩罚 DRS 在排位赛前一天取得最快后，从最后一名开始。 伏 24发 一直摆动到星期六 第五名. 在周日的主要比赛中，他以 第十因为他受到了加成惩罚 5个地方 由于发动机变化，但赛车手 梅赛德斯 他只是需要它 11圈超越当时领先的比赛 马克斯·维斯塔帕纳.
有一种普遍的看法是 奔驰 由于更换了发动机 顶级性能，由新单位提供，而不是由于 旧的问题，所以银箭也算是值得接受这个城市加成的惩罚了，这也是有顾虑的 拉尔夫·舒马赫。 “这让我有点担心。 国际汽联应该在这里寻找不同的方式，因为如果这个想法失败了，每个人每次都会更换引擎并受到同样的惩罚，每个人都会拥有更强大的引擎，”所以一位前一级方程式赛车手 天空德国，谁希望引入一条规则，这意味着团队可以 他们更换引擎 只有在他们身上 明显的错误 而不仅仅是更小 容量损失 由于行驶的公里数较多。
拉尔夫 他说由于上述原因更换发动机的可能性，正如他所做的 奔驰，在他眼里，而不是 一级方程式的精神 在他看来 可疑的 在公平方面。 “梅赛德斯更换发动机只是因为旧的发动机在之前的比赛中磨损过度。 它没有坏，但它本质上不是一级方程式，对我来说这一切似乎都有点问题。 在我看来，只有在真正需要时才需要更换发动机。 如果梅赛德斯比其他人有更多的磨损和更少的性能，那就是他们的问题。 你不应该有这样的优势。并且这样做 汉密尔顿 后置发动机并不像看起来那么老。 有些人认为它可能是其中之一 最后三场比赛 季节 重复这个练习.
