马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
在比赛的最后阶段停止的决定 土耳其大奖赛 在伊斯坦布尔，她在梅赛德斯包厢里照顾了不少 激动 并且相当恐慌，因为由于存在许多变数，这个决定绝非易事。 最终，一切都没有按计划进行，正如它所做的那样 汉密尔顿 当他进入维修站三圈时失去了两个位置 查尔斯·勒克莱尔.
但出现的问题是它是否会 汉密尔顿 如果我留在外面，我真的能保持第三名吗？ 总工程师在 梅赛德斯，安德鲁·肖夫林, 说明 汉密尔顿 在与 佩雷斯. 当时，大部分赛车手都转入了维修区，包括已经提到的佩雷斯。
在比赛的那一部分，他们在 梅赛德斯 最后，出于两个原因，他们决定不更换轮胎。 “我们对自己说，我们会再等一段时间，因为这将为我们提供新的机会。 如果赛道开始变干得更快，刘易斯将在争取胜利，因为他还没有进入维修站。 另一种选择是坚持使用这些轮胎直到最后并保持第三名。 根据我们进行的模拟，第一个和第二个选项都无法实际实现，因此我们决定晚点更改它，” 是他后来上诉的决定 汉密尔顿, 解释 肖夫林.
