博扬·弗兰贾克
打猎 最快停车记录 在一级方程式赛车场中，接球 最好的时间 据同事称，不到两秒 Motorsport-Magazin.com 很快就陷入了过去，因为 FIA 打算 2021匈牙利大奖赛 进一步收紧换轮政策。 具体是关于 信号和反应时间，到目前为止，球队已经与之合作。
规则的守护者 FIA 这些愿望是为了 投诉 有些车队已经变得太花哨了，让他成为国际汽联的首席技术员 尼古拉斯·通巴齐斯 团队 v 第 22 号技术指令 发送了一系列的措施。 今天，使用气枪的机械师必须 只需按一下按钮 表示车轮螺母已安装。 他们支持他们 感应器，其中报告说情况就是如此。 然后 旗语，所有团队都挂在车轮更换器上方，切换到 绿色 赛车手可能会起飞。 但这里存在 问题, 由于团队 他们对时间的定义不同, 安装车轮螺母时。 部分传感器 力学 使用气动枪时，它会报告车轮已正确连接，即使这把锤子刚好 已安装. 通过这样做，机械师可以触发它更早的信号 一切都好 从而缩短停止。 但是，某些事情仍然可能出错。
这就是为什么 FIA 现在 精确定义信号只有在它被触发时才能被触发 车轮螺母 完全附着。 除此之外，现在还有 反应时间. 如果机械师会按 确定按钮 在他的气手枪上 小于 0,15 秒 （这与人的反应时间有关），软件将不允许此信号。 在这种情况下，机械师必须 再主动按 在那个按钮上。 只有当所有四个机械师或气枪都发出信号时 OK，交通灯可能会变成绿色。 在这里，现在也规定了反应时间。 至少 0,2 秒 它必须在交通灯上的绿灯亮起之前通过。
反应次数 将被引入，以便机制不再 推测 并可能按下一个按钮 OK 甚至在实际连接自行车之前。 不是那么重要 阻止让赛车手开始 独立的轮子，还有更多 防止对机械师造成伤害 停在坑里时。 在过去 记录停止 赛车手很早就开始了 气枪 部分仍在轮子上。 因此，预计在维修站停留的时间为 匈牙利大奖赛 转发给 慢了十分之几.
小学 DHL最快进站奖 同时令人信服地引导 Red Bull 预计值 威廉森 in 梅赛德斯. 本赛季最快的六站是以牺牲机械师为代价的 Red Bulla. 最快的停靠点是 1,93秒. 然而，世界纪录是由红牛队创造的多年 2019在巴西 即及时 1,82秒. 从2018年开始我们一起记录 20站 不到两秒， 17 然而，其中拥有 Red Bulla，两个来自 威廉姆斯 和其中之一 法拉利. 而他所做的 Red Bull奥雅纳 机制这么特别？ 他们不仅做出了最快的停止，而且他们也做到了 最少的错误.
停止设备 它在坑里 经认证的 因此只能用 代币. 然而，出于安全原因，团队也可以修改认证部件，这很可能 肉中刺 FIA 监察员，他们将主要针对 软件.
