倍耐力：车队要为 BREAK 轮胎负责

轮胎制造商 倍耐力 据意大利报道 体育报纸 怀疑球队 Red Bull in 阿斯顿·马丁 在巴库举行的阿塞拜疆大奖赛的 F1 比赛中，他们没有遵循轮胎压力指南。

Max Verstappen 在比赛中 主权领导当他的轮胎高速爆裂时。 同样，之前发生了几轮 链式漫步，对于爆胎，他们在比赛结束后立即在倍耐力 归咎于轨道上的遗骸，因为它也应该被剪掉 刘易斯汉密尔顿轮胎. 倍耐力后来对数据进行了详细分析，尽管 目前还没有官方结果 可用，在 Gazzetta 他们声称这表明更多球队 没有遵守规定的压力 在轮胎中。 官方结果预计将在下周末公布。

Verstappen 在赛后表示，倍耐力不太可能承认轮胎的设计或制造存在问题，据意大利同事称，这种情况也发生过。 现在是倍耐力 也排除了受伤的可能 由于赛道上的碎片，但错误的轮胎压力是罪魁祸首。 倍耐力规定的前轮胎 压力 1.28 巴，最后 1.31. 后来，规定的压力增加到 1.31 巴和 1.51 巴。

新法规或指南 团队显然没有考虑到这一点. 造成这种情况的原因可能在于压力越低 允许更好地在角落抓地力， 但是也 风险较高 为橡胶爆炸。 倍耐力在比赛中的轮胎压力 不控制，据说来自 Gazzetta 的信息是从 可靠的消息来源. 然而，官方调查结果将不得不等待。