马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
那个时候 牧师马尔多纳多 令人惊讶地赢得了 西班牙大奖赛，在预选赛中居于杆位之后。 为了队伍 威廉姆斯 这是继2004年巴西之后的第一次胜利，也是迄今为止的最后一次胜利。
直到那个赛车周末 威廉姆斯FW34 在2012赛季，这并不是要赢得比赛的赛车，甚至后来也并非如此。 因此，在 围场 快速传播以下假设： 马尔多纳多获胜 在西班牙，那不是一滴眼泪。
因此产生了阴谋论，据此， 威廉姆斯 欺骗了其他所有人 带特殊轮胎 从而在当时的一级方程式主管的知识下共同获得优势 伯尼·埃克莱斯顿想要团队的创始人 弗兰克·威廉姆斯 给一个迟来的生日礼物。 一个月前是威廉姆斯 才70岁.
比赛后威廉姆斯赛车场发生大火，并摧毁了包括轮胎在内的所有设备，进一步推动了这一理论的发展。 恶意的舌头声称证据是通过这种方式销毁的。 亚历山大·伍兹（Alexander Wurz） 然后是威廉姆斯（Williams）的顾问，他现在清楚地说，这都不是真的。 “他们当然没有作弊，” 奥地利人在接受ORF采访时说。 “当时我仍是车队的一员，而托托·沃尔夫（Toto Wolff）当时与威廉姆斯在一起。 那场大火真的很危险，造成了真正的破坏，” 他记得 乌尔兹.
乌尔兹 西班牙形式的突然改进解释如下： “赛车非常快，因为作为一个团队，我们是第一个了解我们也必须加热轮辋上方的前轮胎的车队。 我们在测试过程中发现了这一点。”
“我们站在赛道上，谈到流过轮辋的空气量并总是冷却轮胎。 因此，他们都有转向不足的问题。 我们是第一个发现的人，” 普拉维 乌尔兹 并添加： “我们的总工程师Ed Wood随后迅速成功地调整了制动冷却系统的运行。”
“这仍然是一个大话题，可以复制一级方程式-例如在Racing Point和Mercedes，” 笔记 乌尔兹. “我们是第一个找到解决方案的人，但后来所有人都抄袭了它，威廉姆斯退居二线。 但是我们在巴塞罗那前后的比赛中也非常快。”
但是，团队没有 更设法成功，在西班牙实现。 牧师马尔多纳多 在剩下的XNUMX场比赛中，他只获得了XNUMX分，但他仍然是最后一位赢得比赛的选手，这让他感到欣慰。 威廉森.
