那个时候 牧师马尔多纳多 令人惊讶地赢得了 西班牙大奖赛,在预选赛中居于杆位之后。 为了队伍 威廉姆斯 这是继2004年巴西之后的第一次胜利,也是迄今为止的最后一次胜利。
直到那个赛车周末 威廉姆斯FW34 在2012赛季,这并不是要赢得比赛的赛车,甚至后来也并非如此。 因此,在 围场 快速传播以下假设: 马尔多纳多获胜 在西班牙,那不是一滴眼泪。
因此产生了阴谋论,据此, 威廉姆斯 欺骗了其他所有人 带特殊轮胎 从而在当时的一级方程式主管的知识下共同获得优势 伯尼·埃克莱斯顿想要团队的创始人 弗兰克·威廉姆斯 给一个迟来的生日礼物。 一个月前是威廉姆斯 才70岁.
比赛后威廉姆斯赛车场发生大火,并摧毁了包括轮胎在内的所有设备,进一步推动了这一理论的发展。 恶意的舌头声称证据是通过这种方式销毁的。 亚历山大·伍兹(Alexander Wurz) 然后是威廉姆斯(Williams)的顾问,他现在清楚地说,这都不是真的。 “他们当然没有作弊,” 奥地利人在接受ORF采访时说。 “当时我仍是车队的一员,而托托·沃尔夫(Toto Wolff)当时与威廉姆斯在一起。 那场大火真的很危险,造成了真正的破坏,” 他记得 乌尔兹.
乌尔兹 西班牙形式的突然改进解释如下: “赛车非常快,因为作为一个团队,我们是第一个了解我们也必须加热轮辋上方的前轮胎的车队。 我们在测试过程中发现了这一点。”
“我们站在赛道上,谈到流过轮辋的空气量并总是冷却轮胎。 因此,他们都有转向不足的问题。 我们是第一个发现的人,” 普拉维 乌尔兹 并添加: “我们的总工程师Ed Wood随后迅速成功地调整了制动冷却系统的运行。”
“这仍然是一个大话题,可以复制一级方程式-例如在Racing Point和Mercedes,” 笔记 乌尔兹. “我们是第一个找到解决方案的人,但后来所有人都抄袭了它,威廉姆斯退居二线。 但是我们在巴塞罗那前后的比赛中也非常快。”
但是,团队没有 更设法成功,在西班牙实现。 牧师马尔多纳多 在剩下的XNUMX场比赛中,他只获得了XNUMX分,但他仍然是最后一位赢得比赛的选手,这让他感到欣慰。 威廉森.