未来 Red Bulla 在公式1中是不确定的。 他们的运动伙伴 本田 宣布在2021赛季结束后将退出皇家赛车类,这意味着 Red Bull 同时在2022赛季及以后没有引擎。
奔驰 在发动机供应方面已经关闭了其主要竞争对手的大门,因此 Red Bullu 他们只剩下 法拉利 in 雷诺。 但是奥地利人有不同的计划,想要接管引擎 本田 并单独使用。 但是,仅在一种情况下: 发动机开发必须冻结。 为了进一步开发技术复杂的动力装置 Red Bull 没有后台的大型制造商,我将无能为力。 这些引擎的生产和使用已经是一项艰巨的任务。
然而 完全冻结 法规中实际上未提供发动机。 但 奔驰 尽管如此,还是会同意这一点 托托沃尔夫 向同事确认 Motorsport-Magazin.com。 “我们应该尽一切努力 Red Bull你给它机会。 三个引擎制造商的一级方程式赛车状况良好。 但是如果我们能保留四个,我知道他想要什么 Red Bull 从而实现。 他们不想再成为制造商的合作伙伴,他们想留下工厂团队,所以 沃尔夫,他们也了解自己的政治领域。 “我相信本田做得很好,并且我相信他们正在准备一个更强大的引擎, Red Bull 充满乐观。 但是,我也了解,他们不希望与其他制造商在发动机开发方面发生资源纠纷。 这是我支持的明智建议。“
“Red Bull 对于一级方程式来说是一个非常重要的品牌,我们应该尽一切努力使这两个团队保持一级方程式。我们需要帮助他们继续保持工厂团队的地位,”添加了组长 奔驰但是,他从来都不是能量饮料制造商的大力支持者,因为同胞团队曾经这样称呼它 马捷斯基。 沃尔夫现在可以支持这一点 Red Bulla 干净的任务 利他主义,因为冻结引擎也可能 奔驰 节省了大量金钱。 我们当然可以在局势不变的情况下生活得很好。
Red Bull 因此,它有保证的支持 梅赛德斯,问题是其他两家制造商将如何反应。 也许是 雷诺 服务于梅赛德斯的利他主义,我们当然不能说 法拉利,他已经指出,对他们而言,发动机冻结 不适用。 在某种程度上可以理解,因为 马拉内卢 他们必须弥补其他人的大量积压。