马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
该禁令有望在比利时大奖赛中生效 Spa-Francorchamps 下周末禁止 极端的操作模式 引擎通常用于快速圈，排位赛和比赛中。 总而言之，如已经提到的，它被限制在短时间内，因为这样会给发动机部件带来沉重的负担，从而大大增加了故障的可能性。
这就是为什么 沃尔夫·确定将会有很多人禁止-其中也包括 刘易斯·汉密尔顿 -被世界汽车联合会视为 慢速奔驰，“银”实际上会从中受益 延长使用寿命 他们的引擎，而在周六，鉴于其在竞争中的优势，这对他们取得杆位的能力几乎没有影响。
他说：“我认为周六我们不会再成功了。” 他说 沃尔夫. “到目前为止，我们有很多储备。”
“如果一级方程式赛车禁止某些使用动力总成的方式，那么我认为它实际上将在比赛中帮助我们。 如果您可以避免在第1季的这几圈中再增加一些磨损，然后再在比赛中的几圈中，那么对驱动单元的损坏将大大减少，” 将奥地利人添加到位于 米尔顿凯恩斯.
“排位赛模式中的五圈我们不会使用，这使我们在比赛中获得了25圈的额外表现，从长远来看，我们相信这将为我们带来胜利。”
奔驰 不是唯一使用 资格模式 发动机性能，这意味着其竞争对手也将遭受损失，而且差异可能会越来越小。 “你必须记住，即使我们在排位赛上会慢一点，我不确定我们会不会-我不知道，也许每圈十分之二，那么其他所有人也都会变慢。” 他总结 沃尔夫.
