OCON：我们注意到训练中已经出现轮胎问题

可以说他有 刘易斯·汉密尔顿 他在三个轮胎上跑完终点线甚至获胜时，在一次事故中最幸运。 Valtteri Bottas in 小卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz） 他们没有那么幸运，失去了很多席位，而且最终都没有赢得积分。 然后还有更多 RED BULL 还透露他们在轮胎上 马克斯·维斯塔帕纳 去除了一些可能导致轮胎爆胎的较小颗粒。 这就是为什么 倍耐力 展开了一项调查，以揭示第二届比赛的原因以及解决方案 除夕.

现在是 奥孔 说过： ”在训练中，我们注意到轮胎上通常没有的许多切口和较小的碎片。 银 它具有非常苛刻的拐角组合，使轮胎承受了很大的压力。 在第13个弯道，高边石被拆除。 现在，您可以在那里越过边缘到达轨道的肮脏部分，然后回到低边石。 而且，这也可能使轮胎承受太大的压力。«

克里斯汀（Christian）只是说，看着马克斯（Maxil）的轮胎时，有很多割裂的痕迹，他想知道这是碎片还是路边石，还是倍耐力（Pirelli）复合轮胎 #BritishGP ＃F1 ＃C4F1

-MotorVehicleMovers™（@mvmoxford） 2020 年 8 月 2 日

»与2018年相比，赛车的确更宽，但到目前为止，我们从未发现过此类问题。 在其他赛道上，轮胎也很重。 但是这里的削减是不同的，还有更多， “他加了。

也 维泰尔 比赛后透露：“当我在parc ferme上停下汽车时，我可以看到割伤相当严重。 我很幸运，因为如果再进行几回合，这可能会发生在我身上。«

乔治·罗素，以第12名的成绩结束比赛，他说车队没有将其他问题告知他，但是他本人注意到轮胎状况不佳。 因此，他决定在比赛结束前减少轮胎的装载并完成比赛。