博扬·弗兰贾克
很多粉丝 梅赛德斯, 威廉姆斯 in 赛车点 他们敬畏地观看了本赛季前三场比赛中他们最喜欢的车队和赛车手的表现，因为从赛车后面开始吸烟。 暗淡 否则出现 偶尔，但足以担心可能会辞职。
关于 梅赛德斯的“现象” 在 匈牙利 也解决 托托沃尔夫， 谁说： ”我们自己会注意到这一点，尤其是在比赛开始时油箱已满。 显然我们在某个地方漏油有问题。”但是，他不得不 奥地利人 承认：“确切原因尚不完全清楚。 但事实证明，我们无法控制比赛开始时这些油的消耗量。 但是我可以说的是，这里没有什么值得我们担心的具体问题。“
托托沃尔夫 宣布答案可能已经在 银石同时说赛车后排的烟与这些措施无关 可靠性问题 在冬季测试中。 V 巴塞罗纳 在六天内被记录 四个问题 在工厂团队和合作伙伴那里使用引擎。 技术技巧 他们发现了一个问题 油压，也有问题 发电机的冷却 在涡轮增压器上。 戴夫·罗布森, 威廉姆斯 首席技术员，不用担心烟雾。 “这只是多余的机油，因此我认为发动机的耐用性没有任何危险。=
