博扬·弗兰贾克
扎克布朗老板 麦克拉纳，尖锐批评高层团队 法拉利 in Red Bull 并强调他们在玩火，因为他们进一步反对 降低预算上限。 在危机时期 冠状病毒 团队已经统一了 175亿美元 减少到 150亿，并且在星期一进行了关于进一步减少到 125亿。 受此边界影响最大的三支顶级球队中，预计 法拉利 in Red Bull 反对而应该是 奔驰 在很大程度上愿意妥协。
会谈之前 棕色 警告说他可以 公式1 输了多达四支球队。 如果没有任何变化，他重申了这一声明。 “没有十支或至少九支球队，就没有一级方程式赛车”是 棕色 告诉同事 天空体育F1。 “有些球队必须非常小心，因为他们玩火，他警告说 美国人。 因为如果我们不希望这项运动成为 可持续的，那么会有较小的团队 失去兴趣 或因为 财务原因 他们将无法继续。 “然后他们将互相比赛。 而且这是行不通的“老板 麦克拉纳.
除此以外 膂力 不想正式声明 没有名字，但他的陈述相当清楚。 “戴姆勒做得很好，已经意识到我们所处的状况。 因此，您可以找出另外两个团队是谁。“从美国人的角度 行销 了解为什么两支球队都不想输 经济利益，但来自 体育方面 但是，他没有理解。 “他们需要有信心。 好像一位重量级拳击手只想与中量级师的队友作战。 这些都是伟大的团队，这就是为什么他们需要准备以相同的方式与他人作战。“
布朗将IndyCar系列作为典范
棕色 他将此情况与一系列情况进行了比较 印地赛车，但他们最终仍排在首位 最好的团队，尽管他与 相同的底盘 团队可以在哪里选择 两家发动机制造商。 “规模最大，实力最强的团队将永远吸引最优秀的赛车手和工程师。“尽管最终他们赢得了冠军 伟大的团队，我们正在见证本赛季的个人 令人惊讶的赢家。 “这使赛车令人兴奋，布朗说。 V 公式1 但是，我们只是在最近几年 每个赛季一两次比赛，除了梅赛德斯， Red Bull但是法拉利仍然站在舞台上 其他队伍.
美国人 他深信球迷们希望像他们一样看比赛 德国 阿里 巴西 在季节 2019。 而且这样的结果必须 好的策略，也可用于 较小的团队。 “我们不应该依靠降雨或倾盆大雨来进行如此激动人心的比赛。“另一方面，我会 棕色 不得不问你是否是粉丝 公式1 他们根本想要这样 与美国系列的相似之处，因为太多 标准化零件 就像系列中的情况一样 印地赛车，一级方程式失去了 DNK 还有标题 皇家赛车类.
