关于这个 梅赛德斯 创新已经引发了辩论。 英式 天空 报告他希望 奔驰 这个新系统也可以在比赛中使用,而不仅仅是测试的一部分。 当然在 银色箭头 他们并不愚蠢,会在做之前确保自己的安全 创新系统 用于比赛。 他们当然不会冒险 失格。 看看整个事情如何发展以及我们是否会做这件事将会很有趣 柔性方向盘 在首届比赛中 澳大利亚 真的在赛车上见过。
我们已经是见证人 第一次尝试推理。 伙伴 克雷格·斯卡伯勒 他仔细看了一下 梅赛德斯 方向盘并得出这样的假设:赛车一转弯 吸引自己 (在飞机上) 前轮放平。 那个方向盘 向前推进 (在弯道) 车轮略微倾斜。 很高兴看到 他的草图,他在推特上发布了。 这有什么作用? 他们会在飞机上 阻力较小 因此更好 最终速度.
有趣的是, 汉密尔顿 他没有在每一圈都使用这个方向盘技巧。 但希望我们会很快发现更多有关该信息的信息,因为 汉密尔顿 和技术负责人 詹姆斯艾利森 将出席中午的新闻发布会。