马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
ASO 超越了今年的表现 进一步收紧的条件 考虑到每次速度测试中计划的路线，这也导致了在导航时违反规则的更严格制裁。 最严重的“罪犯”也可能受到打击 取消资格.
排名前25位的赛车将像这样 另外用两个摄像头监控 在座舱中，这也将允许随后对任何争议进行审查，并使用未经授权的辅助工具，这意味着 额外的硬件 以及使用未经授权的卡。
规则中增加了其他规定： “在速度测试本身中，禁止使用智能手机，手机和卫星电话，并且这些设备不允许在驾驶舱内的可见位置，以及驾驶员和副驾驶员可及的地方。”
每辆汽车都有一个为此目的 专用盒，驾驶员和副驾驶员在速度测试开始之前交出手机，主办方的官员是 密封 并在阶段结束后将其解封。
“在每次速度测试期间，我们付出了很多努力来正确监视所有信息，” 集会主任解释说 大卫·卡斯特拉: “总会有人在车上装有GPS或只知道路线，因此我们决定一劳永逸地制止这种情况，并为所有人提供相同的条件。”
还亲爱的 电单车司机 将有其他控制，尤其是有关路线图的控制，因此在其中找不到其他信息。 今年的路线注释也将标记为 更多颜色 但是，至少在四个阶段之前，摩托车手只会收到笔记 开始前15分钟 阶段。
因此，ASO希望避免大型团队提前几天计划阶段，因为他们为此专门雇用了员工。 您 地图人 已经提前对路线图进行了分析，寻找有关 卫星影像 并在注释中添加了重要信息，这当然意味着 带领 对于没有此选项的竞争对手。
在每个阶段的最后，驾驶员必须完成路线图 移交给组织者的官员，它将一起检查所有内容并提交报告。 如果官员发现违规行为，驾驶员将受到处罚。 第一次违规带来 三小时的时间附加费，已经是另一个直接 取消资格.
