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兰博基尼 Huracán STJ:告别自然吸气 V10 发动机

该型号限量 10 台,当然所有的都已经售完……

兰博基尼 最后一个特殊模型预示着该模型的终结 赫拉坎 和发动机 V10. 乔塔超级挑战赛 (STJ)基于模型 申通快递,但还有一次 详尽的。它仅限于 10个标本,当然,所有示例都已以未公开的价格出售。

仍然没有力量。 胡拉坎 STJ IMA 5,2升V10发动机 加上天然的填充物, 640 KM in 565 Nm 扭矩。动力通过同一根传递至后轮 7速 双离合器自动变速箱。不过还是和模型对比一下 申通快递 一些硬件变化,主要是四个 可调减震器,源自赛车版本。

四向减震器 可以与 20英寸轮圈 中心挡块包裹在定制轮胎中 普利司通波坦察大赛。前保险杠角上新添加的碳纤维是空气动力学套件的一部分,该套件还包括不同的后翼角度。这是一辆兰博基尼 胡拉坎 STJ 在赛道上进行测试 纳多,他成功地在 STO 模型上节省了超过一秒的圈速。为了将其与不太野生的模型区分开来 赫拉坎,兰博基尼设计了两种颜色。我们可以在图片中看到 蓝色版本 具有黑色屋顶和对比鲜明的红色和白色口音。第二个模型是在 灰色 并有一个带有红色和白色细节的黑色屋顶。

V 带有编号的碳板,上面刻有“1的10”,强调排他性 STJ模型的。如果需要,柔性板也可以连接到乘客侧。以及入门车型中的后续内容 兰博?接班人 飓风 将于今年晚些时候推出,遗憾的是没有自然吸气 V10 发动机。相反,它应该使用减少的,可能的 涡轮发动机 作为一部分 混合动力系统.

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