日产计划到 30 年推出 2027 款新车

Le 其中 16 辆将是混合动力和电动汽车，其余 14 个将专门驱动 内燃机。下面附上的预告片展示了大多数即将推出的汽车的阴影轮廓。我们数了数 25 款，看来 Nissan 隐藏了其中 XNUMX 款即将推出的产品。

弧 由多项区域战略组成，包括 美国 in 加拿大，日产计划在此推出七款全新车型。仅在美国，目标就是重振 78% 的乘用车供应，并推出插电式混合动力车和 e-Power 车型。后者指的是带有内燃机的动力系统，该内燃机充当发电机，为电池提供能量，从而为电动机提供动力。在诸如 逍客，发动机没有连接到车轮，因此类似于马自达MX-30中的转子发动机。

日产对其 30 款车型阵容仍然保密，但它似乎严重依赖跨界车和 SUV。令人震惊，不是吗？我们已经为每个人截取了屏幕截图。我们可以注意到 改装雷诺5 和...一起 捡起，这很可能就是新闻稿中提到的面向大洋洲的一吨卡车。 五款新SUV 中东地区将推出两款新车型，非洲地区将推出两款新车型，并推出A级汽油车；欧洲方面计划推出六款新车型，并将电动汽车销量占比提升至40%。

在日本本土，日产希望 刷新 80% 的报价 并推出五款全新车型，使混合动力和电动汽车占产品阵容的 70%。八款混合动力和电动汽车将在中国上市，但其中只有一半带有日产标志。应该是全球层面的 2026-2027 年电动汽车 占整个车型系列的 40%，到本世纪末，这一比例将增至 60%。

他想去别的地方 日产 与目前相比，电动汽车的生产成本降低30% Ariyo 并希望到2030年实现电动汽车和内燃机汽车的成本平价。此外，它正在准备升级的锂镍锰钴（NCM）电池，其充电速度比Ariya使用的电池快50％，能量密度高50％。此外，它还开发 磷酸铁锂 (LFP) 电池，与小型汽车相比，其成本更高 樱花电动车 减少了 30%。与此同时，工程师们正在研究许多人认为的电池圣杯：固态电池，预计将于 2028 年或 2029 年出现。

Arc 的商业计划不包括日产与这家初创公司之间可能合作的细节 菲斯克，这有麻烦了。本月初，路透社报道称 “高级对话” 日产可能会向 Fisker 的卡车平台投资 400 亿美元。据新闻机构称，您可以接机 日产阿拉斯加 从 2026 年起在美国组装。我们知道 日产 s 翁 讨论了电动汽车领域可能的合作伙伴关系。

期待已久 GT-R 车型的后继车型 暂时不提。有消息称将于近期揭晓 GT-R 在日本的最后一个车型年 型号R35。日产暗示这可能是一款全电动概念车 超级力量 于本世纪末开始生产。