博扬·弗兰贾克
当前一代 马自达6 该产品自 2012 年开始供货，日本制造商将于今年 XNUMX 月停止其国内工厂的生产。进而？这将是一款中档轿车 只是死了？如果最近提出申请，她就不需要这样做 品牌和标志 变成一辆真正的汽车—— 电子车.
据他报道 自动向导，马自达v 到欧盟 受保护的 名称和标志“6e”，表明这款老化的四门轿车可能会以 电子车。设计名称和标志的申请已于昨天提交 致欧盟知识产权局 （EUIPO），但当局尚未向该公司授予权利。但如果一切按计划进行，申请应该会在未来几个月内获得批准。据资料显示 euipo 是品牌“6e“指”汽车及其零部件；电动汽车及其零部件“。 徽标提示 您可以在本文顶部的图片中看到它，旁边是即将停产的 6 系列轿车。
马自达 目前提供一个模型 MX-30，表现不佳，仅作为纯电动汽车或插电式混合动力汽车 万克发动机 作为范围扩展器。商标申请中提出的新名称与商标申请中提出的名称不同 马自达 目前正在使用，但更容易理解。那将会 马自达6 电池供电曾经成为现实，但目前还不清楚。
公司年初发布公告时 日本工厂停止生产，新闻稿相当悲观，并表示将会有一系列 CX 填补了该系列取消留下的空白 6。毕竟，到底有多少豪华轿车爱好者呢？我们将开发 马自达的中型轿车 电池供电，但是当您看到现在每个人都购买跨界车和 SUV 时？
