博扬·弗兰贾克
聚光灯下的老太太：特价 敞篷跑车 500 K 是一个明星 梅赛德斯-奔驰博物馆。为什么是这个 500ķ 这么迷人？因为当然 颜色。但制造商本人表示：“这是一座非凡的汽车雕塑，从 30 世纪 XNUMX 年代至今，其优雅气质毫不费力地散发着。它结合了最好的技术、极其优雅的风格和豪华的设备。” 这话有几分道理。
奔驰500K 在国际汽车摩托车展（IAMA）上首次亮相 8 年 18 月 1934 日至 XNUMX 日，柏林，即之前 90岁。在那里，这辆豪华轿车呈现出壮观的“公路快递” 具有封闭式、空气动力学优化的机身。 特殊的跑车 带有内置散热器的是第八个也是最昂贵的版本，于 1934 年 XNUMX 月添加到该系列： 28.000 德国马克.
他们当时可以轻松购买的金额过高 独立屋 在最好的位置。这自然就缩小了买家圈子：来自世界各地的知名品牌 文化、演艺界、经济和政治 他们买 500ķ – 同时用这辆车进行装饰。我们为制造一辆特殊的敞篷跑车付出了巨大的努力 今天令人印象深刻。它从设计开始。车身宽大、优雅 弯曲的挡泥板 一米长的帽子是由造型师设计的 弗里德里希·盖革。今天我们称他为设计师。战后，他还设计了一个模型 300 SL Gullwing 作为他的最后一个项目，一个模型 W 116，头等舱S。
内部 想起 优雅的沙龙。皮革为驾驶员和前排乘客带来爱抚，座椅和车门内饰采用皮革，工艺精湛。一切都是 色彩协调。驾驶员双手握住方向盘 象牙色。驾驶员的视线停留在仪表板上 来自制表车间的仪器。即使这样他们也有很多顾客 个人喜好，因此车辆处于引导状态 赫尔曼·阿伦斯 作为一次性样品在工厂特种车辆生产部门生产 辛德芬根 – 当时的最佳车身称号。符号 ”辛德芬根车身” 在这款特殊跑车的侧面有一个质量标志。可以这么说 ”神圣金属“。
车身方面也下了很大功夫。 发动机 M 29 与充电器在 500 K 型号中具有传奇色彩。 74 kW （100 马力）和 118 kW (160 HP) 充电器打开。双叶 罗茨鼓风机位于化油器前面，通过将油门踏板移动到油门全开位置通过压力点 (降档效应）。接下来是充电器特有的隆隆声和功率立即明显增加。 波拉巴？如果你能负担得起 500ķ，你不会去想它。按照当时的标准，现代 500 K 模型底盘取自该模型 梅赛德斯 - 奔驰380 (W 22)，考虑了发动机功率。 戴姆勒 - 奔驰 梯形联动前轴和摆动后轴的专利保护设计不仅先进，而且很快成为常见特征 汽车技术，至今仍然有效并在全球范围内使用。后桥的设计可实现高速行驶并具有卓越的驾驶安全性。
500ķ 邀请您沉迷于细节。后挡泥板上的踏板有什么用？惊喜 - 特殊跑车不是两座的。里面的舱口打开了另一个长椅，俗称“婆婆座”。楼梯使进入变得更容易。模型 500ķ 在20世纪30年代就已经很少见了。岁月之间 1934在1936 才被生产出来 342个标本 在所有车身版本中。他立即效仿 型号 540K 配备更大排量的发动机。今天，该系列的两个版本 W 29 在保证最高价格的拍卖会上。偶尔甚至 突破10万大关.
尤其是特别的 跑车 如此受追捧，以至于车身修理厂 上世纪50年代 他们进一步将轿车或敞篷车改装成特殊的跑车，以期增加其价值。当然，他们只达到最高价格 辛德尔芬根的原车。专家于 梅赛德斯·奔驰经典 他们可以毫无疑问地确定真实性。
