博扬·弗兰贾克
因为 一次壮观的转会 一级方程式明星 刘易斯·汉密尔顿 从梅赛德斯到法拉利，标志性的意大利品牌目前正在崛起 全球媒体头条。与此同时，事实上，该部门 乘用车 去年——这么说吧——赢得了金鼻子。这与 汉密尔顿的决定，2025年前往马拉内罗。
法拉利 2023 年结束时又迎来了另一场 记录结果：销售收入增加至 5,970亿 (+17,2%)，调整后营业利润 (EBIT) 为 1,617亿 (+31,8%)，净利润为z 1,257亿 (+34%) 超出了 XNUMX 亿欧元的限额。它们是去年交付的 13.663辆 （+442 单位）。以后可能就没有了，因为有人说“神奇的边界“每年最多生产 15.000 辆汽车。质量而不是数量。谁现在会订购新的 法拉利 Purosangua，必须要有耐心。
Ferrari Purosangue，要求顾客保持耐心
“2023 年是非常成功的一年，我们通过一系列里程碑强化了我们的品牌，这些里程碑反映在我们前所未有的财务业绩中。我们的净利润首次突破 34 亿欧元，增长 38,2%，年度 EBITDA 利润率增至 2023%。对于我们的业务计划的实施来说，未来是非常重要的一年，该计划将沿着精心规划的路径继续进行。 2024 年创纪录的业绩、我们对 2026 年的雄心壮志以及订单簿的卓越透明度使我们能够更有信心地实现 XNUMX 年目标的上限，”总经理评论道 贝内代托·维尼亚.
息税前利润率， IE。汽车行业工业核心活动的盈利能力增加了 300个基点 关于令人难以置信的 27,1％。目前没有其他汽车制造商能够实现如此盈利。在总结经济表现的各种表格中 法拉利，仅以百分比变化的形式出现 两个负号。第一个与销售有关 引擎 (-18%)，这一结果主要是由于交付量下降所致 玛莎拉蒂，其合同将于 2023 年底到期。第二个减项涉及出售给 中国大陆，V 香港 继续 台湾，减少了 4％ 至 1.490 套，主要是由于去年第四季度大幅下降： 减少118辆 (-25%)。然而，在其他地区，交付数量有所增加： 欧洲与中东地区 （欧洲、中东/非洲）供应量增加 1,8％， v 北美洲和南美洲 za 10,6％，在其余国家 亚太地区 然而，（亚太地区）几乎没有变化。
法拉利罗马蜘蛛
声明称，年内交付数量因该车型而增加 普罗桑格，下半年加速，并且由于交付数量的增加 型号 296 和 SF90。模型的首次交付 罗马蜘蛛 从第四季度开始。年内完成车型交付 F8，模型的生命周期 波托菲诺 M 但一切即将结束。以家族为主导的特别系列的交付量也有所增加 812比赛。模型分配 代托纳 SP3 事情按计划继续进行。 2023年的产品组合包括56款内燃机车型和44款混合动力车型，分别占总交付量的XNUMX%和XNUMX%。
为员工提供丰厚奖励——每人将获得13.500欧元！
2024 年预测， IE。本年度的预测考虑了财务报表中估计的积极和消极因素，显示净销售额超过 6,4亿欧元 息税前利润率仍超过 27％。 “订单涵盖 2025 年，让我们对未来充满信心，但我们需要脚踏实地，继续在计划的顶端实现增长，并巩固百分比利润率，预计到年底将进一步增加我们的产业计划。”是 豇豆 在与分析师的电话会议中解释说，预测可能 每位员工的奖金 今年达到了约 13.500 EUR.
豇豆 她专注于预期 销售增长 在该部门 生活方式 以及该领域取得的进展 气候中和。与活动相关 个性化 是总经理 马拉内拉 解释了哲学”不同的法拉利适合不同的时刻，不同的法拉利适合不同的法拉利“。 豇豆 添加： ”我们将于 6 月开放电子大厦，正好是资本市场最后一天的两年后。随着三款新车型的推出，我们将进一步丰富运动产品的种类。“
