马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
公司 CATL in 斯泰兰蒂斯 已签署一份意向书，中国电池巨头将为这家跨大西洋汽车制造商提供电池和模块 磷酸铁锂（LFP） 适用于欧洲制造的电动汽车。
虽然细节很少公布，但这两家公司都承认他们也在考虑 设立合资企业 z “等效输入”，其中可能包括欧洲的一家电池工厂。
斯泰兰蒂斯 他说使用宁德时代电池可以让他做到 “高品质、耐用、实惠的电动汽车” 乘用车、跨界车和 SUV 类别。 公司的权益和投资 磷酸铁锂电池 补充他的建设计划 三吉瓦 通过合资企业在法国、德国和意大利生产电池 奔驰 in 全面能源，谁将专门研究化学 镍锰钴 (NMC)。 这些三元电池将用于高端车型。
“与宁德时代在磷酸铁锂电池化学领域签署合作备忘录是我们保护欧洲中产阶级出行自由的长期战略的另一个组成部分，” 该公司首席执行官表示 斯特兰蒂斯·卡洛斯·塔瓦雷斯. “宁德时代是这一领域的行业领导者，我们将与我们的汽车品牌一起为客户提供创新且价格实惠的电池技术，同时帮助我们实现到 2038 年实现零碳排放的雄心。”
磷酸铁锂电池 在低端电动汽车中越来越普遍。 特斯拉车辆的基本版本 型号3 in 型号Y 例如，他们使用宁德时代的磷酸铁锂电池。 还 MG 使用LFP电池以及优质中国品牌，例如 小鹏 in 仁王。 据报道，中国在磷酸铁锂电池行业占据主导地位，预计今年将占全球供应量的 99,5% 汽车新闻.
“我们很高兴将与 Stellantis 的合作提升到了新的水平。” 新增公司总裁、总经理 宁德时代曾罗宾. “凭借Stellantis在汽车制造领域的长期专业知识和CATL先进的电池技术，我们相信此次合作将成为双方实现碳中和目标的决定性一步。 我们将继续努力为合作伙伴提供更具竞争力和可持续的解决方案，推动全球能源转型。”
