博扬·弗兰贾克
本地为本地：BMW 参考了这个原则并预测他们会 新课程 从 2026 年起也生产于 中国. 该公告由生产总监发布 米兰·内德利科维奇 在宝马与华晨合资20周年之际。 这家合资企业，正式名称为 华晨宝马汽车有限公司 (BBA)，Neue Klasse 车型也将在 沉阳.
必要的 驱动电池 它们也将在现场组装。 作为庆典的一部分 纪念日 也举行了 虚拟仪式 为新的电池组装地点奠基。 从 2026 年开始，电池将成为下一个，届时 第六代，组装成高压电池。 为此，公司将 BBA 到一个新的位置 中国 归档 1,3亿. 据了解，据说这里使用了新的圆柱形电池 4695 in 46120. 宝马不想自己生产这些电池，但他们还没有说谁来供应。
“我们在沉阳的工厂已经从一个只有几个单元的小型装配厂发展成为世界上最大的生产基地。 今天，在我们的合资企业首次投产 20 年后，我很高兴地宣布 Neue Klasse 车型在中国本土化生产，”一位董事会成员说 宝马 用于生产 米兰·内德利科维奇. 宝马集团自那时以来一直在中国市场 1994 现在是五月 2003 合资成立 华晨宝马汽车. 在过去的 20 年里，在中国的业务不断扩大。 因此，生产能力在 沉阳 从 30.000 增加到 830.000 台. BBA 现在生产 XNUMX 个车型系列，包括内燃机、插电式混合动力车和电动汽车。
模型制作 新课程 在中国和扩大电池生产是该计划的一部分 宝马电气化. 考虑到这一点，到 2030 年之前，预计全球汽车销量的一半以上将完全是电动汽车。 第一个模型来自 新课程 将是一款中型轿车（可能称为 宝马i3) 和中型 SUV（可能 iX3 继任者). 从年 2025 它们将在匈牙利制造 德布勒森，从年份开始 2026 在主要工厂 慕尼黑 和中国人 沉阳 从那一年 2027 在墨西哥城市 圣路易斯波托西. 最迟从今年开始 2030 Neue Klasse 也应该在 美国 即在城市 斯巴达堡 在南卡罗来纳州。 宝马美国汽车的电池将来自该公司 远景AESC.
