博扬·弗兰贾克
自从 标致 2010年推出该机型 508，这可以作为旅行车和轿车使用。 然而，官方从未提供过该模型 耳环 （甚至敞篷车），虽然制造商的 标致SR1概念车 在 2010 年日内瓦车展上令人垂涎三尺。
我应该 标致 今天提供这样的模型？ 更重要的是：它会是一辆车吗 一个令人信服的选择 在中型轿跑车的细分市场？ 我们只能想象。 而这正是他们所做的 X-Tomi 设计 最新的计算机渲染图或 渲染. 最新改款轿车的非官方创作 508 （我们已经写过）将其变成优雅的双门轿跑车。 我们可以说它看起来很不错。 我们会说比例适合模型 - 至少在这个渲染中 - 它可能是真的 BMW 4系的竞争对手，法国人不会生产。
如果这个 虚构的轿跑车 一旦成为现实，标致可能会提供与更新车型相同的动力传动系统选项 508 和 508 软件. 这些范围从 1,2升 带有基本版涡轮增压器的三缸汽油发动机，开发 130 KM, 到顶部 混合驱动, 将总功率传输到两个轴 360 KM. 后一种系统可用于 508 标致运动工程 （PSE）。 我们打赌会有变化 PSE 也可以虚构 轿跑508，这将与来自德国的强大轿跑车竞争。
但仅此而已 投机 标致也不太可能很快推出一款车型 508Coupé. 如果你还想要优雅的 标致 有一个有趣的后方，你只能想象 408, 这是一种 双门轿跑车-SUV-跨界车.
