马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
他们是基于 无限 采用了模型的混合 (e:HEV) 版本 ZR-V，这是日本版的模型 HR-V. 为了符合运动概念，他们为其配备了一些运动配件，例如前门槛、散热器格栅中的垂直槽，并在侧裙上增加了一些铝材。
我们还要提一下新的 一组轻型轮辋 在双色调组合中，新的后视镜，四管尾管装饰器和后挡板上方的大型扰流板。 假设模型 ZR-V 在日本市场它推动 混合动力总成 配备两升汽油发动机和电动机。
人们对 Mugen 的转变知之甚少 思域Type R, 应由内部加工厂根据其高标准进行加工。 我们可以期待一个大胆的空气动力学套件，这款运动型车型的许多粉丝都希望它能做到 无限工程师 在引擎盖下准备了一些自己的魔法。
