轩尼诗 VelociRaptoR 1000

在我们国家的时候 埃普罗皮 性能越来越受到嘲笑和禁止，所有者可以 电动车 他们希望车库里的家用充电器被闷死以掩盖住家 能量混乱，池塘那边的人在这方面还是不要脸的。

最新的例子是 轩尼诗 VelociRaptoR 1000. 来自德克萨斯州的表演恋物癖者即将推出的项目是基于一个新的 福特猛禽 R，越野运动员的终极版 F-150猛禽. 后者的Raptor R即使是出厂版本也未必弱。它驱使他 5,2升V8 用压缩机从 野马谢尔比 GT500. 不过，它不会产生像 Stang 那样多的烟雾 710 KM in 867 Nm 大多数情况下扭矩应该足够了。对于其他场合，您可能必须去 轩尼诗. 该转换器安装了更大的增压器和 V8 的各种其他升级。他们在制作模型时学到的一切 GT500毒液，现已移植到 VelociRaptoR。

用文字 轩尼诗 这些变化将使这辆“卡车”的容量增加超过 40％. 顾名思义，他们瞄准好的 1.000 KM. 扭矩应增加到 1.152 Nm. 为此，该装置配备了新的进气系统、更大的喷嘴、优化的燃油管路和改进的发动机电子设备。这是什么 40％ 提高 Raptor R 的性能意味着消耗，我们想都不敢想，但肯定不会愉快。这辆卡车引用了美国的消耗量 16,8升 在高速公路上和 23,5升 在城市。

“VelociRaptoR 1000 提高了纯功率方面的性能标准，”该公司的首席执行官兼创始人说 约翰·轩尼诗。 “再加上增压器独特的呜呜声和独特的交叉 V8 发动机独特的排气音，这个套件是无与伦比的。” 从外面你可以 迅猛龙 可通过新的前后保险杠识别。它还在前面 搭载了LED 灯带， 20英寸 轮辋与 37英寸 越野轮胎和许多贴纸。