马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
停产二十年后，品牌 莫斯科维奇，否则由关注点拥有 卡玛斯，主要以其商用车而闻名，正在回归生活。 法国人今年卖给俄罗斯政府和莫斯科市的前雷诺工厂今后将生产 莫斯科维奇 3，除了标志和其他一些小东西外，实际上与中国 SUV 相同 JAC S4.
他们对 Moskvič 的新来者制定了大胆的计划，因为他们计划每年生产约 100 辆汽车。 “他们声称我们只是将标志贴在已经生产的汽车上。 但事实并非如此。 我们在装配线后面组装汽车。 我们从中国获取组件，” 他解释 马克西姆·克柳什金，Moskvich 项目负责人。
由于制裁，俄罗斯市场上缺乏新车。 根据俄罗斯欧洲公司协会的数据，今年前十个月 新车销售 在这个国家爱上了 60％ 与去年同期相比。
