博扬·弗兰贾克
创造与 730 KM 这只是真正购物体验的冰山一角，因为它是与汽车界众多知名人士合作的结果。 V 7万, 坐在七辆车中的一辆的方向盘后面需要付多少钱 777, 前所未有的附加功能，例如 ad hoc 物理和技术准备 许多赛车活动——可以理解——将在 蒙齐.
最大的创造力
主意 列维亚 是制造一辆只为 赛马场 并且没有任何规定。 由于车辆在设计、空气动力学和性能方面不必满足任何特定标准，工程师们有机会创造 汽车，这在各方面都是极端的，可以代表 终极创新 四轮车辆这辆车实际上是“实验室” 明天也可能在赛车运动或公路超级运动中亮相的新解决方案。
777 由经过认证的碳纤维单体壳组成 国际汽联 和他设计的车身 翁贝托·巴勒莫 并且有一条关于运动员的令人惊叹的台词 LMP1，我们在耐力赛中看到。 然而，与 LMP1 相比，该设计是超级运动型 列维亚 （绘画可以定制）不受法规限制，因此可以拥有除 s 之外的其他解决方案 窄头灯，延伸到两侧，或巨大的后翼。 制动器、底盘和变速箱源自赛车，并与许多参与耐力赛的合作伙伴合作开发，例如 勒曼萨24小时 in 24小时白天.
然后是引擎。 大气的 4,5升V8, 达到 9.000转 每分钟，没有任何电气化。 为了尽可能减轻重量（777 仅重 900 公斤），工程师们更愿意保留“纯”V8，它产生 730 KM 并致力于 合成燃料，可在不牺牲噪音或性能的情况下减少 2% 的二氧化碳排放量。
准备身心
除了纯粹的性能，它是 777 在空气动力学和转弯抓地力领域也是真正的野兽。 一名超级运动员会产生压力 2.100公斤 以最快的速度 370公里/小时 并具有最高值 3,5 至 4 G 轮流。 此外，这辆车在蒙扎赛道完成了一圈 1分33秒，只比运动员慢两秒 格里肯豪斯，谁在比赛中获得杆位 6 小时的蒙扎 在2022赛季的WEC锦标赛中。当然，如果你想发挥出拥有这些数据的赛车的最大性能，你需要做好充分的准备。
因此， 777汽车 做了一个特殊的机器 加强颈部区域 并准备 高负荷 在轨道上。 他们还有专业的 GT模拟器 公司 技术与符号, 值 100.000欧元，它被放置在底盘上 达拉拉 并且可以非常逼真地模拟车辆行为。 上述两种“配件”都将送到车主家中，车主还有机会参观市内的达拉尔模拟器 瓦拉诺德梅莱加里 在诉 印第安纳波利斯 并被允许使用一级方程式赛车和印地赛车手使用的相同模拟器。
777超级运动家 还配备了一套 Sparco （您还可以在驾驶舱内找到它，带安全带、座椅和其他源自一级方程式的特定解决方案）和头盔 唱针，这使得驾驶员、工程师和机械师之间能够进行实时通信。 后者可以从维修区和控制室监控运动员，所有摄像头和汽车的完整遥测都位于此处。
七位幸运获奖者将在 2025 年获得汽车
七名超级运动员诞生 将在几年后交付给客户 2025, 但他们将在 2023 年春季上路 Autodromo di Monza777 Motors 的故乡，展示了第一个 1:1 比例的原型。 牌 列维亚 将在赛道上有一个永久的位置，即使是爱好者每天也可以在这里欣赏这辆车，并了解更多关于该品牌项目的信息。
除其他外，所有七人都将成为超级运动员 777 停在 蒙齐 他们可以随时被带到赛道上。 车主可以提前几天联系公司，以便在赛道上安排试驾，并且会有一组工程师在场为在赛道上收集圈数的车手提供支持。 在超值套餐的价格 7万 也被覆盖 14个事件 在两年内针对这位超级运动员的幸运拥有者发起了倡议。
