博扬·弗兰贾克
“无论赛道或轮胎的温度如何，法拉利在所有条件下都很快。 我们的汽车更难调整，但我们正在为 Imola 准备新零件，以减轻汽车的重量。 这应该会带来明显更好的单圈时间，”是一名顾问 Red Bulla 告诉奥地利电视台 Servus电视.
公式 1 v 的回归 澳大利亚 但这可能意味着 重复 惊人的 近距离决斗 的 法拉利 in Red Bullom。 “我认为墨尔本会和绝地差不多，所以 马尔科谁认为他有 法拉利 目前的发动机优势。 “法拉利领先于我们。 本田，但最好说 Red Bull 动力总成排在第二位，而奇怪的是，梅赛德斯仅排在第三位。 但是，他们有可能会一直努力到 1 月 XNUMX 日，所以我们需要在这个阶段尽可能多地得分。“
当被问到 法拉利 实力优势是 马尔科 回答说这主要是在该领域 电。 “我希望本田能效仿。 就底盘而言，梅赛德斯在鼠海豚方面存在最大的问题，但我认为他们解决这个问题只是时间问题。 一旦他们解决了这个问题，他们就可以更精确地调整他们的赛车。 法拉利的主要优点是它更宽容。 也许我们有一辆更复杂的赛车，在某种程度上是一个女主角。 但重要的是有改进的潜力，结束 马尔科.
