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“镜像战争”被淘汰了吗? 梅赛德斯可以保留其后视镜!

在巴林 1 赛季之前的一级方程式测试中,梅赛德斯在 W2022 赛车上的特殊版本后视镜引起了人们的关注。 不仅是为了引起注意,而且是为了引起关于合法性的激烈辩论。

在与车队技术总监的会议上,国际汽联重申梅赛德斯后视镜是合法的 - 照片:HB Press

镜子,W13 赛车上的镜子告诉我谁在一级方程式中表现最好. 如果我们能与来自的问题联系起来 著名的童话, 是一个“镜子” v 巴林, 安装在 梅赛德斯W13, 照顾很多人 吃惊的样子 in 热门辩论 关于这个银箭的解法是否符合规则。

因为在 其他球队 他们很快就出现了 相扑 人们想知道这个解决方案是否可能不在 违反政策。 一个 FIA 她现在决定 梅赛德斯 之后无需自定义您的原创作品 马蒂亚·比诺托,团队老板 法拉利 在媒体上对竞争对手的后视镜提出了非官方的抗议。 显然,他的反对仍然是一个愿望。  

根据从规则的监护人 国际汽联 他可以拥有 镜面支撑 le 结构功能 in 不是空气动力学的. 它似乎在 梅赛德斯 话题如此。 比诺托 想起了 2018 赛季,当他们在 法拉利 试图将后视镜连接到系统 光环. 这被禁止了,因为它应该产生空气动力学效果。 虽然看起来 竖肋 镜子下 W13 它们还具有空气动力学效果,并且是一级方程式记者 阿尔伯特·法布雷加 报告说有可能 奔驰 也许离开了设计。

梅赛德斯将能够将整个赛季用于许多有争议和非法的后视镜。

之前就说过,球队怕你。”镜像战争”在一级方程式中。这就是为什么 15月XNUMX日 在技​​术工作组会议上举行了一次会议 梅赛德斯后视镜. 但根据他发布的消息 法布雷加,这次会议的结果似乎很清楚。 梅赛德斯后视镜是 允许. 德国队滚动浏览并不是什么新鲜事 政策的边缘,这就是为什么他们多年来一直处于这项运动的顶端 - 这是有原因的。 风险,他们接管,使他们成为批评的容易目标。 他们也引起了竞争对手的注意 侧板条箱 W13 赛车。 克里斯蒂安霍纳,团队老板 Red Bull 梅赛德斯指责 新汽车 没有发展在 本着新规定的精神.  

下一步是什么? 有三个选项。

据同事介绍 汽车运动 应该有一场关于球队现在如何的辩论 进行. 事实上,他们似乎一直在 愤怒因为梅赛德斯得到了它 带领. 团队现在没有时间 复制了 这种镜面设计,对于一些赛车来说,由于 他们的底盘 这根本不可行。 德国同事也报告说,他们在 国际汽联 in 技术总监 团队谈论 三个选项.

据德国媒体报道,15月13日的会议将讨论未来的三种选择,最有可能的是第三种,这也是梅赛德斯的要求。 这就是装饰 W2023 赛车的后视镜概念将在 XNUMX 赛季被禁止。这么多…… - 照片:HB Press

第一个选项 是这个概念被视为 法理 并且所有其他团队都可以使用它。 因为它适合所有人 再也不可能了, 还有 另外的选择, 但这是 规则放松 所有其他团队都可以创建类似的概念。 第三个选项 然而,这个概念正在成为 2023 赛季非法 从那时起,没有人可以将这些垂直支撑放置在镜子下方。 小学 梅赛德斯 预计大多数团队会选择 第三个选项,这意味着他们将在 银色箭头 全年略有优势。 毕竟他们的概念 它不能再被禁止. 谁记得 DAS系统? 只是问问而已…           

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