博扬·弗兰贾克
听起来像 弱笑话 或者一个与现实脱节的人的陈述。 刘易斯·汉密尔顿，可能是最 特权赛车手 对种族专员，抱怨他们的工作。 我们可以列举几个 十个案例，七次世界冠军带她去的地方 挫伤，尽管他应该受到更严厉的惩罚。 这就是可能经常参加的赛车手所说的 赛事管理办公室，并不总是因为听力，而是因为他们 决定 之后没有被采纳 合他的口味 和标准。
可以理解的是，赛车手的指控即将到来 梅赛德斯 2021赛季过后，充满了感知 不一致 在专员的房间里决定赛车手是否被迫离开赛道，作为一个似乎与 赛跑. 这是双方战斗中的红线 汉密尔顿 in 维斯塔普农 根据汉密尔顿的说法，他全年都是赛车手 Red Bulla 经常逍遥法外。 惩罚只在 沙特阿拉伯. 他当然没想到自己， 委员们的善意，谁也忽略了对他的一些冒犯。 例如 v 阿布扎比当没有人采取行动切断轨道时。 更不用说神父了。 巴林，本赛季的第一场比赛，当时他几乎违反了整场比赛 轨道限制，然后维斯塔潘最终因为这次违规而被迫返回他的位置。
现在有了 两位赛事总监，这将在删除后 迈克尔·马西娅（Michaela Masija） 交换了种族领袖的角色 汉密尔顿 在巴塞罗那被问及这一变化是否是一个机会，以确认赛车规则作为一级方程式的单一领域。”我们需要确保我们得到公正的委员。 赛车手，有些人与某些人是非常好的朋友，有些人还与某些人一起旅行，这些人比我们更喜欢我们。 所以我认为我们需要有偏见并只专注于决策的人。“
国际汽联正在回应汉密尔顿的指控
FIA 被迫 果断回应 索赔 刘易斯·汉密尔顿 有偏见并坚持认为他们是专员 独立公正。 发言人 国际汽联 说过： ”国际汽联为其全球专员之旅感到自豪，它连接并培养了整个赛车行业最有才华的专员。 这造就了一支强大、独立和经验丰富的专员小组，他们以最专业的态度公正地开展工作。“
也许它不会是坏的如果 国际汽联规则的监护人 他们的专业性和公正性 汉密尔顿 通过成为一名赛车手来展示和证明 梅赛德斯 因他而受到惩罚 联合抵制 他们去年 XNUMX 月在 巴黎 国际汽联新任主席也谈到了这一点 穆罕默德·本·苏拉耶姆, 对于英国人的这种行为是不可接受的。 因为他似乎想要 汉密尔顿 运动定制 他们的规则 和表演，因为否则你就是他的 声明和要求 我们无法解释。
