达科·森查
一级方程式经历了 最黑暗的日子之一 去年 比利时大奖赛. 经过三个小时的等待，司机被指示在安全车后面行驶两圈 只要那可以是 宣布正式比赛结果.
在会后的一份声明中 一级方程式委员会 据透露，对于未来的比赛 不会获得积分 除非领导者完成至少两轮 无需干预 安全车和/或虚拟安全车。
完成后 两个公认的赛车圈, 但万一实现了 少于 25% 比赛的距离，排名前五的车手将根据以下系统获得积分。 胜者得6分，第二名得4分，再减分至第五名，得1分。
如果他开车离开 比赛距离的 25%但是 少于 50%，将使用以下积分系统。 第一名得 13 分，第二名得 1 分，第三名得 10 分，第四名得 2 分，第九名得 8 分。
对于即将起飞的比赛 超过 50% in 少于 75% 回合，得分再次增加。 第一名 19 分 第二名 1 分 第三名 14 分 第四名 2 分 第五名 12 分 第六名 3 分 第七名 9 分 第八名 4 分 8 分第 5 名和第 6 名得 6 分。
对于这一切 超过 75%，获得全部积分。
国际汽联世界汽车运动理事会 这些变化尚未得到正式确认，但这只是形式。
