博扬·弗兰贾克
调查中，其中包括与所有人的对话 关键人物, 应完成 3月XNUMX日. 这是在冬季测试开始前不到三周的时间 巴塞罗纳. 关于去年最后一场比赛结束时的事件 阿布扎比 尤其是在它之后，已经写了很多，这样我们就不会再浪费文字了。
穆罕默德·本·苏拉耶姆国际汽联新任主席亲自参与调查。 据伞形组织发言人称，将进行调查 彻底、客观、透明. 调查期间，所有涉案人员都将接受讯问，包括 迈克尔·马西（Michael Massi）、赛车手和车队代表 奔驰 in Red Bull. 他也会出席这次听证会吗 刘易斯·汉密尔顿，继阿布扎比之后，他们沉默并抵制 FIA 识别事件是不确定的。 因为一切 更响亮 有传言说他可能不会出现在赛季首场比赛的开始，还有人知道说他会等 这次调查的结果.
梅赛德斯会取代迈克尔马西吗？
调查正在进行中，国际汽联赛事总监 迈克尔·马西 然而，它已经面临第一个后果。 五 组织结构图 FIA，部门主管 单座赛车 没有选择澳大利亚人，但 彼得·拜耳. 因为马西在2021赛季的位置旁边 国际汽联赛事总监 还担任过总裁一职 体育部 单人席。 他是第二任总统 尼古拉斯·通巴齐斯, 其中涵盖 技术部门 而且希腊人也不再出现在 2022 赛季的组织结构图上。
代替 马西亚和通巴齐萨 现在有一位总统，即 巴伐利亚，他曾在国际汽联担任赛车运动秘书长几年，现在将担任单席主席。 奔驰 他应该在幕后要求并坚持离开 马西亚和通巴齐萨. 作为回报，梅赛德斯不再抱怨 阿布扎比 和地址 马克斯·维斯塔帕纳. 乍一看似乎是 奔驰 达到了他的目的。 或者，是的 玛斯 保留赛事总监的职位，但将不再被允许 写规则. 那将是从 马西亚 接手 巴伐利亚. 这样，国际汽联就足够了 梅赛德斯的需求，但同时会减少你的脸的损失。
梅赛德斯要求国际汽联彻底改变
公式1 未来仍不确定 刘易斯·汉密尔顿. 有机会它可以 英式 甚至告别了皇家赛车运动。 但据报道 英国广播公司 应该是今年 奔驰 与 国际汽联，谁试图在幕后取得联系 汉密尔顿，那一刻，梅赛德斯赛车手没有回应。
据英国媒体报道 FIA 同时结束 与梅赛德斯的协议. 正如我们已经说过的，这个应该包含，是的 尼古拉斯·通巴齐斯 他将不再负责FIA技术事务，他也有望受到关注 迈克尔·马西，国际汽联总监德克。 因为德国队也想要这样 澳洲人 他不会再坐在他的位置上，但现在似乎很少有人能担任他的角色。 顺便一提 奔驰 否认在座位上 国际汽联 提出请求 更换两个关键人物.
