两项梅赛德斯投诉均被驳回

两队投诉 奔驰 委员们推翻了比赛，在 梅赛德斯 深信不公正发生在他们身上，主要是在第二种情况下，因为他们认为所有赛车手 落后于圈子安全车应该在下一圈结束时告别赛道，在周日比赛的情况下，这意味着赛车手实际上会完成比赛 安全车阶段以下.

在那种情况下，我会 汉密尔顿 当然，他也赢得了比赛。 另一方面，他们在 Red Bullu 注意到规则没有明确规定所有被超车的赛车手必须返回同一圈。 一般来说，它在 规则相当混乱，因为有些文章排除了其他文章，除此之外，赛事总监还可以自行决定安全车的阶段。

正如他指出的那样 迈克尔·马西，如果 第 48.12 条， 指被一圈超越的赛车，仅指比赛中前两名的赛车手，同时回顾车队的普遍共识已经有一段时间了，如果比赛不会在安全车后面结束可能。