博扬·弗兰贾克
符合;遵照 一级方程式现行规则 赛车手仅限于 一定数量 您可以使用的每个发动机组件 自由使用 在赛季期间。 每个后续组件都需要惩罚。
替代品 完整的驱动 单位意味着将赛车移动到 起跑线的起点 - 当然，考虑到赛车手已经超过了允许的数量，这是 三推进 注释. 每个的第一次超支 个别组件 手段 10个地方，然后赛车手，当他再次更换某个组件时，只会得到更多 五个地方 起跑线上的标记。 它在巴西 刘易斯·汉密尔顿 得到了一个新引擎 内燃，这给他带来了五位加成的惩罚。 伏 火鸡然而，当他第一次超过允许的人数时，他得到了十个席位。
当来自 Motorsport.com，他在想什么 更换引擎的处罚 和组件以及第二次超过允许数量后的赛车手仅获得五位，是 Max Verstappen 说过： ”这是需要看的东西。 首先罚分是 10 位，然后是 5 位，这对我来说似乎有点不合逻辑。 如果您继续接受机动车处罚，我认为应该保持相同数量的处罚，因为您不断超出允许的限制。 是的，这是我们应该考虑的事情，因为我们在巴西可以清楚地看到其他球队没有机会对我们和梅赛德斯做任何事情。 所以五位罚球并不是什么大不了的事。“
汉密尔顿 在 巴西 在他的联赛中，他从第十名开始比赛，但很快就赶上了并超越了 维斯塔普纳 终于赢了 主权胜利. 这种主导地位随后一直持续到 卡塔尔，汉密尔顿赢得杆位并走到 再次胜利. 而那两连胜让他在赛季结束前两场比赛都落后了 马克斯·韦斯特潘 减少到 八点.
荷兰人 但他并不是唯一一个偶然发现它的人 难以理解的规则 机动处罚。 一方面，有人说 保存 并且为此目的允许赛车手仅使用而不受处罚 三个驱动单元， 另一方面 传播赛历. 我们有明年 23德克, 将添加更多 6 冲刺. 所以在拇指上我们可以说赛车手将不得不 三个动力系统 “生存”什么 25德克. 否则掉下来 6 次免费锻炼，但我们无法将您与短跑比赛进行比较。 看看今年有多少球队收到了 惩罚 由于发动机更换 - 奔驰 甚至在这里领先 - 将数量增加到 五个驱动单元. 啊，是的，节省……
