HINWIL 小声问：C41 比 RACERS 好吗？

V 欣威卢 他们仍然默默地相信他们会在 因特拉哥苏, 这个周末是下一场比赛 巴西大奖赛 然后设法到达阿拉伯半岛的其余三个 奇迹.

但在它之后 威廉姆斯 在匈牙利和比利时获胜 20点，这个任务会很艰巨。 最近，在工厂里 欣威卢 他们安静地或大声地问：今年的赛车是 阿尔法罗密欧，听起来像个名字 C41，比坚持声誉更好 - 甚至 更好 来自两位赛车手 化学莱科宁 in 安东尼娅（Antonia Giovinazzija）？ 团队老板 Frederic Vasseur 我当然会广泛避免这个问题。 但 七十一地 它肯定会在他的胃里安顿下来。 “我们知道我们仍然可以在赛季结束前得分。“

有趣的是它在 三天测试 在赛季开始之前 巴林 赛车 C41 像飞一样 火箭. 赛车手们兴奋不已，阿尔法罗密欧的汽车获得了世界公众的好评。 专家预测团队 好排名 在一级方程式领域的中间。但之后 18场 季节，现实完全不同。 已经在开幕赛中 巴林，在其他测试发生的地方，赛车手就位 11在12. 它只在摩纳哥 Giovinazzi 赢得了第一分——这是本赛季迄今为止唯一的一分。

他似乎很年轻 义大利文 很容易重载为 v 蒙齐 in 扎德沃图 浪费了两个优秀的首发位置（两次他都是第七名）已经在 第一回合. 这一年，他一举成名 错误 和碰撞，这让他对他的能力产生了怀疑。 伏 墨西哥 然而，正是球队以错误的策略剥夺了他得分的机会。

最好是v 墨西哥 第八名被淘汰 基米 - 莱科宁，但他们也经常偷偷摸摸芬兰的套路 难以理解的错误，比如斯皮尔伯格。 和年度世界冠军 2007 可能仍然感到沮丧，因为他是 Giovinazzi 在土耳其，他因为忽视了球队的指挥而浪费了球队的重要分。

但是赛车 C41 由赛车手在赛季中朝着正确和良好的方向发展，只能假设。 他应该在这里 Valtteri Bottas，车队新的2022赛季第一车手，技术更精通。 但问题可能会造成相当大的 新 C42 赛车. 新赛季的工程师有可能 2022 将无法像以前一样快地制造汽车 C41 八个月前在巴林沙漠。