博扬·弗兰贾克
汉密尔顿 比赛本身开局不佳，开局艰难，这就是为什么 丢了几个地方 很大一部分被困在领导者的后面。 根据 梅赛德斯 然而，开局不佳的罪魁祸首并不是汉密尔顿本人，而是 兰多诺里斯!
对我来说 迈克·艾略特（Mike Elliott）团队技术总监 奔驰。 “鉴于他在赛道的肮脏一侧，他实际上有一个非常好的开始，”在团队报告中开头英国人 奔驰 在团队中 YouTube 渠道。 “他有效地将自己的方式推到了最前沿，直到诺里斯走到他身边并挡住了他。“根据 埃利奥塔 诺里斯的成绩较差，这意味着他的 电池 它无法提供足够的能量。
“刘易斯的速度更快，部分是因为他的牵引力，部分是因为诺里斯的电池电量不足，”继续技术总监 梅赛德斯。 “所以刘易斯不得不决定是争取内线还是刹车，以避免在第一回合发生事故。 而且您必须记住，您身后还有其他赛车手。 所以在这一点上，刘易斯做出了正确的决定，在第一回合避免了麻烦，”他总结道 埃利奥特.
