国际汽联：新倍耐力后轮胎设计获准用于银石

这些将在比赛周末期间使用 英国大奖赛. 这家意大利制造商补充说，赛车手的反应非常积极。

FIA 因此是由决定 世界移动通信中心 宣布他们是新轮胎 倍耐力 得到正式认可的。 “国际汽联理事会批准在 2021 赛季剩余时间内引入新的后轮胎结构，”阅读新闻稿。 规则的一些更新 短跑比赛.

国际汽联宣布世界汽车运动理事会的决定https://t.co/F9UlqfLokZ

-国际汽联（@fia） 2021 年 7 月 8 日

街头赛后 阿塞拜疆大奖赛 在巴库，他们在哪里 兰斯散步 （阿斯顿马丁）在 Max Verstappen (Red Bull) 经历了一次非常危险的事故，这是被赞助的 后轮胎损坏 在他们的赛车上，是 倍耐力 然后在看到这些事件只是耸了耸肩。 意大利制造商很稳固 当然他们的轮胎没有问题，他们指责他们认为没有坚持的球队 规定压力 在轮胎上。

几周后 倍耐力 要处理的消息 新的后轮胎 （对于许多人来说，这是意大利人对巴库事故的迟来的认可）并且这些已经在比赛周末进行了测试 奥地利大奖赛. 它有一个新的后轮胎 更强的建设. 赛车手和倍耐力都想出了原型 使满意，所以FIA的批准只是一种形式。