博扬·弗兰贾克
法拉利 对到来有反应 预算上限 并且已经开始将重要的合作者发送到其他地方，例如，发送给合作伙伴团队。 因此，他们在本月初宣布它将 西蒙娜雷斯塔底盘部门负责人，发送给团队 哈斯，他应该担任尚未定义的职位。
Iz 意大利队 读它应该 Resti v 哈苏 法拉利的其他同事很快也跟进了。 近 法拉利 工厂v 马拉内卢 应该为此目的安排 独立中心，受影响的法拉利员工将在未来工作 专为哈斯。 “这些人将在马拉内罗的一栋与法拉利完全分开的建筑中工作。 他们将无法进入法拉利车队。 它将被分开，他们将留在那里，”他解释道 马蒂亚·比诺托，团队老板 法拉利.
与团队的关系 哈斯 但是，它将保持在 合作基础。 “就我们而言，他们是我们的客户。 我们中的一些人将加入他们的团队，我认为这对哈斯来说是一个巨大的机会。 我相信这将加强他们的组织和技术部门。= 比诺托 进一步强调它将 哈斯 相比 法拉利 尽管如此，仍然会完全 独立团队。 “这里没有青年队，这里没有信息交流超出了政策允许的范围。“
Ta 员工调动 必须达到自己团队预算上限的要求。 在这方面 比诺托 指出如果这些员工加入团队会感觉好多了 哈斯，而不是解雇他们，以便其他团队可以吸引他们进入自己的队伍。 “如果我可以决定并必须缩减我的组织，那么我对这些人将加入Haas团队并加以加强，而不是将他们推向市场并提供给其他团队的想法感到绝对满意。 这绝对是我们看待合作的方式。=
