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乔治·罗素的成本比路易斯·汉密尔顿少了五千万

乔治·罗素(George Russell)在萨基尔(Sakhir)GP比赛中给瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)蒙上阴影,使他承受巨大压力,但路易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)还是一个尴尬的时刻。

这是因为现在整个世界 公式1 消化有替代品的事实 刘易斯·汉密尔顿,因此 乔治·罗素,立即准备比赛 最高水平 甚至赢了这绝对是一个尴尬的时刻 汉密尔顿,其中 梅赛德斯 尚未从2021年开始就新合同达成协议。

汉密尔顿想要更高的薪水,但梅赛德斯在本周末看到像拉塞尔这样的年轻赛车手可以做得很好,”是给来自 电讯报 说是前一级方程式赛车手 Christijan Albers。 他的同胞,也是皇家赛车类的前成员 罗伯特多恩博斯,因此 Ziggo运动 说过: ”无论如何,汉密尔顿和沃尔夫之间的谈判已经很困难。 当然,托托是故意这样做的。 他本可以很容易地在赛车上植入备用赛车手,所以他也很政治。

乔治·罗素(George Russell)在萨克希尔(Sakhir)大奖赛上的表演证明了梅赛德斯赛车的优越性,从而使博塔斯和汉密尔顿感到困惑。

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)要求50千万,戴姆勒(Daimler)的老板,不是一级方程式的最大拥护者,希望减少公司一级方程式的成本,这已经使情况变得复杂。 我不知道罗素是否有能力成为七届世界冠军,但我们不能忽略他的薪水低了1万,他加了 门博斯。 “无论如何,这将导致梅赛德斯和汉密尔顿之间存在一些分歧,这在谈判新合同时是完全正常的。

刘易斯·汉密尔顿当然会头疼,因为越来越多的前赛车手和专家以及媒体对他的天文工资的价值感到疑惑-他要求一份新合同超过50万美元-但是如果拥有如此出色的赛车,那么一辆仅值钱的赛车手就能完成同样的工作百万。

专门 媒体紧迫 同样在巴林的第二场比赛之后 卡洛斯·米格尔(Carlos Miguel),西班牙报纸的记者 马卡报,并在公开信中建议戴姆勒集团总裁 OlaKällenius 抓住机会降低成本。 “在经济危机中,汉密尔顿的需求量完全没有必要。 在今天的情况下,没有哪个赛车手的年收入可高达70万欧元。所以 米格尔指出虽然 汉密尔顿 从车上挤出十分之一或更多 Valtteri Bottas,是因为这样 赛车的优势 不必要。 “我知道始终坚持冠军是很诱人的,但绝不应该付出任何代价,结束 米格尔.           

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