马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
奥迪 第七季后将退出系列赛 公式E。 在实践中，这意味着与竞争对手告别 工厂团队，而使用奥迪动力总成的车队甚至可以在2020/21赛季结束后使用它们。
从商标撤回 因戈尔施塔特 就像之后 从DTM退出 推测在 巴伐利亚州 更专注的权利 公式E。 代替电动单人座椅，他们将坐在 奥迪 现在更具体地讲达喀尔拉力赛的表演。
奥迪将有耐力 达喀尔拉力赛 在2022年，与创新的原型机合作为其提供动力 电动机，耐力集会显然将成为该品牌的主要运动领域 因戈尔施塔特.
该品牌的第一人称：“多样化地参与赛车运动已经并将继续成为奥迪战略不可或缺的一部分。” 马库斯·杜斯曼: “我们希望继续我们的口号，优势是技术，以证明自己在国际顶级赛车运动中的地位，并开发可连续使用的创新技术。 世界上最艰难的集会就是实现这一目标的完美时机。”
