马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
也在市场上 伊莫利 必须小心，因为实际上赛车手经常 他们互相阻碍。 路线不是特别短，但是 狭窄 而在早上的训练中，只需要一轮 分14秒 这当然意味着 间距 在赛车中，它们并非完全适合资格赛。
Q1-Räikönnen球场，里卡多（Ricciardo）在最后一刻，罗素（Russell）再次上场
他是第一个踏上赛道的人 马格努森，预计将换上新的软胎。 让我们记住 哈斯 仍然是唯一尚未确认明年车手身份的车队，但是我们知道目前的赛车手不会为美国车队开车。
在几个赛车手轮流领先之后，他转为第一名 汉密尔顿 时间为1：15,144分钟，比他早上管理的时间慢十分之三。 结束前 Q1 但是他还是被队友超越 Valtteri Bottas. 梅赛德斯 他们再次回到了他们的世界，因为他是第三 维斯塔潘 已经落后了十分之八秒
他在第一季度再次表现出色 Pierre Gasly，得出了一个令人震惊的结论 塞巴斯蒂安·维特 （第13位），但退学了 马格努森，他的队友发现自己陷入了泥沙，无法开车最后一圈 格罗斯让, 基米·莱科嫩（KimiRäikönnen），由于在履带架上行驶，他的时间被抹去了， 拉蒂菲 in Giovinazzi。 他也挂到最后一个 李斯亚多，他的赛车显然出了些问题，实际上无论如何都要领先一圈。
❌-马格努森，格罗斯让，莱科嫩，拉蒂菲在焦维纳扎
问题2-火花塞损坏，给您带来一阵恐怖 Red Bullu
不少赛车手决定参加 Q3 试图在中等复合轮胎上实现。 他们俩都在他们中间 梅赛德斯 in 维斯塔潘，在第三季度开始后不久，他开始起诉o 失去力量 本田的六缸 Red Bullu.
中型轮胎显然不是正确的选择 法拉利，因为在首次尝试后，两者都都排名 拉斯洛姆 v 威廉姆斯，与此同时，Alex也旋转了 艾邦进一步加剧了 Red Bullov和车库。
据我们发现，她在 维斯塔普努 曲线 火花塞有缺陷 反正荷兰人在最后一次尝试中名列第四。 几秒钟后，他的队友也冲到了他的面前 艾邦。 更糟糕的是，第二季度结束了 塞巴斯蒂安·维特，他最终在第二季度（第2位）再次陷入困境，并让他陪伴 Sergio Perez，Esteban Ocon，George Russell in 兰斯散步.
另一方面，两位车手都成功进入了第三季度 金牛座 in 迈凯轮，并且 李斯亚多 in 勒克莱尔.
❌-佩雷斯（Perez），奥康（Ocon），维特尔（Vettel），罗素（Russell）和漫步
Q3-梅赛德斯再次为自己排名，加斯利排名第四
只有前三个会在明天开始 中型胎面轮胎。 其他所有人都选择了软性。 汉密尔顿 他很快以最快的时间“击中”他身后 Bottas，落后了三十分之一。 这只是哪个问题 “黑色” 最终会在顶部。 在维修站之间，几乎有近距离接触 维斯塔普农 in 里卡多姆，但一切都结束了，而对他们俩都没有影响。
在最后一次尝试中 汉密尔顿 设法再提高了七千分之一，但这是 Bottas 甚至更快，明天将从杆位开始。 传统上，第三名 马克斯·维斯塔帕纳，令人惊讶地在他身后 皮埃尔·加斯利，他留下了 里恰尔达 in 阿尔波那。 AlphaTauri团队显然受益于他们在Imola拍摄的那一天。
稍有失望 法拉利, 勒克莱尔 设法获得第七名，紧随其后 Kvjat， 其次是 麦克拉纳.
