马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
资格 葡萄牙大奖赛 na 阿尔加威赛道 他们开始延迟了XNUMX分钟，因为组织者不得不修复它 排水格栅，他打开了 维泰尔不出所料，他开车驶过他们。
最让我生气的是 卡洛萨·塞恩扎（Carlosa Sainza），大粉丝 皇家马德里于下午16点开始 经典德比 针对 巴塞罗那足球俱乐部，然而，迈凯轮车手还是有点想念它，因为当时他在方向盘后面。
Q1-乔治·罗素（George Russell）逃脱了降级
第一次尝试后，它们已经超前了 Grosjean，Raikkonen，Russell，Magnussen in 拉蒂菲。 这意味着事情会继续进行而不会感到惊讶。 前五分钟他遭受的痛苦更大 维泰尔，谁成就了一切 14。 地方，但仍比第2位领先半秒，这意味着第二季度没有进展。 即使在顶部也没有任何意外。 他在那里 汉密尔顿 领导之前 维斯塔普农 in 博塔索姆.
在第一季度末之前，他以出色的圈速晋升至第十五位 乔治·罗素， 因此他消除了 乔维纳扎贾，加入了臭名昭著的公司 莱科嫩娜, 马格努塞纳Grosjeana in 拉提菲亚.
Q2-塞巴斯蒂安·维特再次告别
V Q1 或多或少清楚哪些球队会与保级交锋。 V Q2 这不再那么清楚了。 罗素 当然很难进入第一季度，但除了他之外，他可以在 淘汰小组 找到很多。 前三个例外，他们自己还是一堂课。
维泰尔 他也没有在葡萄牙的预选赛中出名。 法拉利车手在第二季度排名第2位，也是最后一位，这可能是由于选择不当所致。 中胶料。 他们再次说再见 奥康（Ocon），漫步（Stroll），夸贾特（Kwjat） in 罗素. 李斯亚多 他很幸运没有被发现在上述公司中。 在会议结束时，他转身撞到了安全栅栏，但得以继续。 V Q2 达到了最佳时间 瓦尔特里·博塔斯（Valterri Bottas）。
Q3-汉密尔顿在最后一次尝试中名列前茅
V Q3 轨道似乎变慢了。 Bottas 在第三季度的第一次尝试之后，他以3：1分钟的时间领先，比第二季度慢了半秒。 他们跟随他 汉密尔顿 （1:17,0）在 维斯塔潘 （1：17,1），这当然意味着最终的尝试将决定顶部。
梅赛德斯的司机 他们选择了中型复合轮胎进行第二次尝试。 当他们俩都改善生活时，这是正确的决定。 杆位 他最终实现了 汉密尔顿 预计值 博塔索姆。 他们在第二排 维斯塔潘 in 勒克莱尔.
李斯亚多 在第3季度他不再能开车了，在第2季度的碰撞中后翼太损坏了，所以他明天将开始比赛。
结果：葡萄牙大奖赛，资格
