博扬·弗兰贾克
一级方程式大爆炸。 本田 将在本赛季结束后 2021 完成项目 公式1 in se poslovila iz kraljevega razreda motošporta.告别了皇家赛车运动。 To naj bi那应该是 日本 今天在新闻发布会上宣布。
日本制造商 今年几岁 2015 重新输入 公式1 并经历了这些失败的季节 麦克兰，但也为此付出了很多信念，但他们为此付出了代价。 Po ločitvi od ekipe iz与团队分离后 沃金加，去营地 Red Bulla。 Po enem letu z drugo ekipo与另一支球队在一起一年后 红牛二队，也加入了一线队 Red Bull 之三 马克斯·韦斯特潘 最后也是 皮埃尔·加斯柳 实现赛车胜利。
是时候了 不清楚飞行后会如何 2021 继续与团队 Red Bull in 金牛座，他们现在必须找到新的汽车合作伙伴。 “Ta odločitev nas postavlja pred očitne izzive, toda to poznamo in smo dobro pripravljeni in dovolj močni, da reagiramo.这个决定给我们带来了明显的挑战，但是我们知道这一点，并且我们已经做好充分的准备并且有足够的能力作出反应。 To smo v preteklosti enkrat že dokazali.我们过去曾经证明过这一点。 Sedaj se bomo skupaj osredotočali na letošnjo in prihodnjo sezono in na nove zmage ter na boj za naslov prvaka,现在，我们将集中精力于今年和下个赛季，以及新的胜利和冠军争夺战，”他承诺 克里斯蒂安霍纳，团队老板 Red Bull。 “Red Bull 签署了当前的协和飞机协定，从而致力于一级方程式赛车。我们期待充满创新，进一步发展和成功的新时代。 现在，我们还将利用时间来评估情况，并找到1年最强劲的驱动装置组件。“
本田 是由于项目成本上升 公式1 vedno zaskrbljena.一直很担心Sedaj je predsednik Honde他现在是本田公司总裁 八乡孝宏 说过： ”汽车行业面临重大挑战。 我们已经决定应对这些挑战，因此在1赛季结束后结束对一级方程式的参与，我们希望充分利用我们的资源专注于未来的驱动系统。 Red Bullu和AlphaTauri感谢您帮助我们实现能够赢得一级方程式赛车的梦想。“
本田一级方程式赛车老板 山本 但是，他先前曾暗示日本人的未来 公式1 “Stroški so bili za nas vedno največja tema.成本一直是我们最大的话题。 Vsi proizvajalci avtomobilov imajo sedaj ogromne težave.现在，所有汽车制造商都面临着巨大的问题。 Avtomobilska industrija se nahaja pred veliko spremembo, z naraščajočim trendom k alternativnim pogonskim sistemom kot je elektrika.汽车工业正面临着重大变化，朝着替代推进系统（如电力）的增长趋势越来越大。= 日本工业 zelo trpi zaradi krize koronavirusa.遭受冠状病毒危机之苦。 Neto dobiček净利 本田 跌倒了 25,3％。 Tako kot v Evropi, so morali tudi na Japonskem zaradi就像在欧洲一样，他们不得不在日本，因为 大流行 zapreti svoje tovarne in prodaja se je sesula.关闭工厂，销售崩溃。 Ocenjuje se, da so据估计他们是 本田的年度费用 从事 公式1 相当于蜂蜜 300和400亿.
