马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
他们在星期二 MotoGP团队 在两个种族之间c 美三 有机会测试了他们的摩托车，并探讨了他们上周末的比赛所遇到的问题。 另外，他们在 多尔尼 测试了新系统 无线电通讯 在维修站和赛车之间。
周日的赢家失踪了。 驾驶员Petronas Yamaha， 佛朗哥·莫比德利（Franco Morbidelli），跳过了考试日。 意大利人肚子疼，决定在本周末第二次主场比赛中节省能量。 本田司机也失踪了 斯蒂芬·布拉德（Stefan Bradl），LCR团队成员， 卡尔Crutchlow （由于受伤）和Tech 3 KTM赛车手， 艾克·勒库纳（Iker Lecuona）。
从技术角度来看，这是当今的亮点 新雅马哈排气. 瓦伦蒂诺·罗西 已经测试了专家认为应该使用的新组件 贡献耐力。 新的排气管比以前使用的排气管要长得多。
这应该有助于增加 中速扭矩。 因此，驾驶员将不再需要以如此高的转速驱动发动机，这应该有所改善 摩托车耐久性 在比赛中。 更长的排气时间也可能有助于 更好的传热 远离引擎。
除了新的排气装置，它还在车库里 雅马哈 骑摩托车 小牛维纳莱萨 也可以观察到新的碳素弹簧脚。 西班牙人还测试了后轮的刹车杆，该刹车杆以带自动变速箱的踏板车为模型。
Vinales的 它在星期二跌得很厉害，但以一天中的最佳时间结束了一天。 上周末开始比赛的赛车手 位置场 在1：31,532分钟内圈了圈。 进行比较：在周六下午，他只快了0,121秒。 队友 瓦伦蒂诺·罗西 他发现自己仅排在第17位。
在测试中，本田只有两名车手代表。 此外 亚历克斯·马克斯 LCR驾驶员也完成了自己的圈速 中上孝明。 今天上午，今年的本田汽车对日本人进行了测试 斯蒂芬·布拉德（Stefan Bradl），谁没有参加此考试。 在日常排行榜中，中神以1：31,803的计时排名第二。 重新设计的排气也经过了本田工程师的测试 由Alex Marquez.
